Pyörän pyörien vaihtaminen on monille tiepyöräilijöille ongelma. Markkinoilla on niin paljon vaihtoehtoja, että voi olla vaikea päättää, millainen pyörä sopii heidän tarpeisiinsa.

Jos vaihdat renkaasi, voimme yleisesti ottaen luokitella vaihtoehdot kevyeksi tai lentokoneeksi. Joko yrität auttaa pyörääsi leikkaamaan tuulen läpi tai vähentämään sen painoa. 

Kaikkia pyöräkertoja ei voida järjestää oikein; Tästä syystä ryhmien väliset erot eivät usein ole ilmeisiä. Esimerkiksi keskiosan vanteiden kehitys tarjoaa ajajille all-in-one-ratkaisun, joka löytää kompromissin keveyden ja lentotehokkuuden välillä. Silti tavoitteistasi riippuen saatat sopia paremmin valitsemalla pyörät, jotka kallistuvat enemmän spektrin jompaakumpaa päätä kohti.

Pitäisikö minun valita kevyt vai aero? Siitä lähtee kysymys.

Aerodynaamiset pyörät

Tasaisella tiellä kaksi asiaa hidastaa pyöräilijöitä: vierintävastus ja aerodynaaminen vastus.

Vierintäkitka on tärkein renkaan vastukseen vaikuttava voima alhaisissa nopeuksissa. Silti aerodynaaminen vastus on etusijalla nopeuden kasvaessa. Nopeudella 12.5 mph, meidän pitäisi olettaa 50/50-jako renkaan ja aeroresistiivisten voimien välillä, kun otetaan huomioon keskimääräinen tieasento hyväksyttävillä renkailla.

Jopa melko vaatimattomalla nopeudella aerodynamiikka on silti varsin tärkeää. Aerodynaamisen vastuksen voittamiseksi tarvittava vaivan osuus kasvaa merkittävästi nopeuden kasvaessa. Esimerkiksi noin 75 % vaivannäöstäsi tarvitaan aerodynaamisen vastuksen voittamiseksi kohtuullisemmalla nopeudella 20 mph tasaisella pinnalla.

Niin ajajan kuin pyöränkin kannalta syvempi aerodynaaminen vanne voi auttaa vähentämään tuulen aiheuttamaa vastusta. Aerodynaaminen vastus on tärkein tekijä, joka pyöräilijöiden on voitettava; näin ollen aerodynaaminen pyöräsarja voi tarjota "vapaan nopeuden". Aerodynaamisen pyöräkerran oikeutus vahvistuu huomattavasti muiden aerodynaamisten etujen rinnalla.

AERO 55 -levy

Kevyt pyörät

Ajettaessa ylämäkeen painosta tulee tärkeä tekijä vaaditussa ponnistuksessa. 75 kg painava pyöräilijä 10 prosentin rinteessä käyttää yli 90 prosenttia ponnistelustaan ​​painovoiman valloittamiseen.

Tällä mäellä ratsastaessaan 75 kg painavan ratsastajan olisi tarjottava noin 415 wattia pitääkseen nopeuden 10 mph:ssa. Jokaista painonpudotuskiloa kohden säästyy noin viisi wattia työtä.

Kun nouset, paino on tärkeämpi kuin aerodynamiikka. Aerodynamiikka voi kuitenkin olla tärkeämpää matkan aikana, jos ajat tasaisilla teillä, aaltoilevalla maastolla tai vuoristoisella radalla pitkillä laaksoteillä. Pyöräilyn tarpeet on tasapainotettava pyöräsarjan valinnan kanssa.

36 Pien hiilipuola

Onko keskiosa optimaalinen kompromissi?

Painon, reaktiivisuuden, hitauden ja vastuksen vähentämisen välillä keskisyvyys tarjoaa upean sekoituksen.

45-55 mm:n pyöräyhdistelmää pidetään ihanteellisena noin 75 kg painavalle keskimääräiselle ajajalle. Vaikka se on riittävän syvä kokeakseen aeroedut, se on tarpeeksi kevyt 75 kg painavalle ratsastajalle.

Useimmat Team Dimension Data -ratsastajat pitävät Enve 4.5:tä (45/55 mm) pääpyöränä koko päivän ajamiseen. Tasaisilla tai vierivillä radoilla jotkut ajajat, kuten Mark Cavendish, käyttäisivät mieluummin syvempää 7.8 (70/80 mm) pyöräsarjaa maksimoidakseen sen aerodynaamiset edut. Vain raskaammat pyöräilijät käyttävät Enve 3.4:ää (38/42mm) mäkien aikana.

AERO 38 WD -levy

Metalli- tai hiilivanteet

Säännöllisesti muita käyttämiäsi pyöriä parempia ovat hiilikuituiset maantiepyörät. Olen ajanut monta vuotta, ja ymmärrän kuinka tärkeitä pyörän osat voivat olla pyörän suorituskyvylle. Kahdella samanhintaisella pyöräkomponentilla voi olla hieman erilainen suorituskyky. Haluat hiilikuituiset maantiepyörät pyörässäsi. Luettelon hiilikuituisten maantiepyörien ominaisuudet, jotka parantavat niitä, ja selitän, miksi sinun pitäisi valita ne:

Paino: Vaikka nykyaikaisempien tekniikoiden tavoitteena on tehdä alumiinivanteista kevyempiä, hiilikuituiset maantiepyörät tarjoavat kevyimmän painon pyörille. Kevyin polkupyörän osien valmistuksessa käytetty materiaali on hiilikuitu, joka myös auttaa pyörää pysymään tasaisena.

Yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka on otettava huomioon ajon aikana, on aerodynamiikka. Erityisesti aerodynaamiset, hiilikuitupyörät auttavat hallitsemaan vastuspaineen ja ilmanvastuksen. Ne takaavat, että ajettavista tieolosuhteista riippumatta saavutat paremman nopeuden pienemmällä vaivalla.

Tasainen ja mukava ajo riippuu enimmäkseen iskunvaimennusta; Siksi voit halutessasi valita hiilikuituvanteet. Pyörän keskimääräiset iskunvaimennusominaisuudet viittaavat siihen, että epätasaisessa maastossa tms. ratsastaja ei keskimäärin tunne iskua vaatimattomalla korkeudella laskeutumisesta. Ihanteellinen materiaali ratsastuksen vaikutusten imemiseen on hiilikuitu.

Muita ominaisuuksia ovat suunnittelu, sopeutumiskyky ja tehokkuus. Pyörän pyörien parhaille ominaisuuksille tuskin on korvaavaa; hiilikuituiset maantiepyörät tarjoavat niitä yleensä.

Oikea pyörä sinulle

Mieti ajotekniikkaasi valitaksesi ihanteellinen pyörä pyörällesi. Jos yleensä ajat ylämäkeen, kevyt pyörä olisi sopiva. Jos pidät pyöräilystä alamäkeen tai tasaisella alustalla, keskisyvyyspyörä olisi kuitenkin täydellinen. 

Yleensä suosittelemme vanteen syvyyden leventämistä 30-50 mm, mikä tarjoaa merkittäviä aerodynaamisia etuja, jotka ylittävät vähäisen painonnousun. Lisäksi tällä järjestelyllä pyörät ovat vakaampia.