AERO-kiekkopyörät
Jos haluat mennä nopeasti, tarvitset nämä pyörät. Aero-levyjarrupyörät ovat paras valinta. Pyöräsarjojen sarja perustuu menestymiseen Fast and Light -levysarja. Aero -levyrenkaat ovat kevyempiä kuin muut levyjarrupyörät.
Kevyempiä kuin FL -levysarjan vanteet
ICAN Aero -lautasen vanteet ovat nopeita ja kevyitä ja tekevät niistä kevyempiä. Aero -sarjan avulla säästät noin 100 grammaa pyörää kohti. Onnistuimme tekemään sen muuttamalla vanteiden hiilikuituasennuksen. FL -sarjassa käytettiin yksinomaan Toray T700 -hiilikuitua ja Aero -vanteissa Toray T700- ja T800 -hiilikuitua.
Tuki tubeless-renkaalle
Hiilikuitujen sekoittuminen antoi meille mahdollisuuden säilyttää moderni, tylsä aero-muoto ja tarjota vanteen, joka on tubeless-valmis. Koska ne ovat tubeless-valmiita, olemme tehneet niistä hieman leveämpiä, jotta voit saada täyden hyödyn laajemmista renkaista ja alhaisemmasta ilmanpaineesta.
Tehokas napa
Voit myös valita sinulle ja budjetillesi sopivat keskittimet. Aero -sarja on saatavana omalla tiivistetyllä laakeri D01 -levyjarru -navalla; Tätä käytetään Aero -pyörien edullisimmissa versioissa. Jos haluat jotain erilaista, voit valita parin DT Sveitsin navat.
Sapim CX-Ray -pinnoitteet
Kaikki Aero-pyörämme ovat ominaisuuksia Sapim CX-Ray -pinnoitteet. Nämä aero-pinnat johtavat teollisuutta kevyissä ja vahvoissa pinnoissa.
Miksi ICAN Aero -lautaset ovat hyviä
Aero levyjarru vanteet materialisoitua Toray T700- ja T800-hiilikuituliinojen yhdistelmästä. Näiden hiilikankaiden avioliitto tuottaa kevyemmän lopputuotteen verrattuna vain Toray T700 -hiilikuitukankaasta valmistettuun vanteen. Aero-sarjan vanteet ovat 25 mm leveitä. Leveät vanteet tarjoavat vähemmän vierintävastusta ja erinomaisen vakauden.
Kestävä ja kevyt napa
ICAN D01: n korkean suorituskyvyn navat edistävät vaivattomaa voimansiirtoa ja sujuvaa vapaan pyörän toimintaa.
SEOKSEN SUORA VETOLEVY
Edessä: Tiivistetyt laakerit 2, paino: 85g
Takaosa: Tiivistetyt laakerit 4, paino: 238g
Sapim CX-RAY -pinnat ： Pehmeät kuin titaanipinnat
CX-Ray saa edelleen parhaan mahdollisen tuloksen väsymiskokeissa kaikista pinnoista. CX-Ray-aero-puolassa yhdistyvät erinomainen aerodynamiikka, kevyt paino ja suuri lujuus. Paitsi että ne ovat aerodynaamisempia, ne myös tekevät pyöristä kevyempiä ja vahvempia. Ainutlaatuisen vahvuutensa ja joustavuutensa ansiosta CX-Ray sopii useimpiin polkupyörätekniikoihin. CX-Ray-pinnoja käyttävät huippupyöräilijät ja triathlonistit ympäri maailmaa.
Sapim Secure Lock -nippa on lukitus mekanismi, joka estää nännejä kiristämästä. Secure Lock -nippa voi saavuttaa vakaan ja hyvin määritellyn muodonmuutoksen kierteessä. Jokaisella nännillä on ylimääräinen lukitusvastus 18 +/- 3 cNm.
RIM:
Tubeless-ready - suunniteltu toimimaan erinomaisesti normaalien klincher-renkaiden ja -putkien tai tubeless-renkaiden kanssa.
Toray T700 / T800 UD, 3K kutoo hiilikuitua jarruradalla
50 mm syvä superleveä pyöristetty aero-osa
25 mm: n ulompi ja 18.35 mm: n sisäleveys, ihanteellinen renkaiden 25-40 mm leveydelle
SPOKES ：
- Halkaisija: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Lujuus keskiosassa: 1600 N / mm2
- Ei ylimääräistä napareiän muotoilua; keskittimen valmistajan takuu ei muutu
- Kestävämpi kuin muut markkinoilla olevat pinnat
- Suoraveto takaa erinomaisen vääntölujuuden ja suoran voimansiirron
- Erityinen seoshoito ja hienostunut tuotanto
- Valmistettu Sapim-laatustandardien mukaisesta erittäin vetoisesta, väsymistä kestävästä 18/8 ruostumattomasta teräksestä
Napa
- TaperLock -pinnaliitäntä
- Taottu ja CNC'd 6061-T6 -lämpökäsitelty alumiiniseosrunko
- 3-kertainen diskanttikiinnitys välittömään kiihtyvyyteen - 7.5 asteen kytkentä
- 7075-T6 alumiiniseokset
- Steel Spline Insert -vapaarungon rungon vahvuus tarjoaa erinomaisen kestävyyden vapaata kantoa oleville kasettirattaiden vaurioille.
- Suora vetokeskus, korkealaatuiset japanilaiset sinetöidyt EZO-laakerit
Nänni
- Voidaan käyttää kuorintakoneessa
- Ei löysää toimintoa pyörän harjoittamisen aikana
- Saatavana useimmissa nykyisissä Sapim-nänneissä
- Helppo tunnistaa
Rengas
Tämän vanteen suurin rengaspaine on 120 psi, kun sitä käytetään sisäputken kanssa, ja 100 psi, kun pyörän kokoonpanoa käytetään ilman tubettia. 100 psi on enemmän kuin tarpeeksi tien päällä olevalle ajajalle.
Suurimmat rengaspaineet muille rengaskokoille: 30 mm eivät ylitä 80 psi, 33 mm eivät ylitä 60 psi ja 35-45 mm eivät ylitä 40 psi
Älä ylitä renkaassasi ilmoitettua maksimipainetta, joka soveltuu renkaille, joiden leveys on 25 - 40 mm.