Pyörät, meille kerrotaan aina niin pyörät ovat ensimmäisiä päivityksiä, jotka meidän pitäisi tehdä mihin tahansa maantiepyörään. Nyrkkisääntönä on, että kaikissa maantiepyörissä on pyörät, jotka on päivitettävä, jotta pyörän todellinen suorituskyky saavutetaan. Tähän sääntöön on joitain merkittäviä poikkeuksia, vilkaise maantiepyöriä.
Pyörien päivittämisen ongelmana on lukemattomia vaihtoehtoja. "Menenkö edulliseen kevytmetallivanteeseen?" "Pitäisikö minun mennä hiileen?" "Mitä vanteen syvyyttä minun pitäisi ostaa?" "Millaisen takuun saan?"
Jos ajat maantiepyörillä, on hyvät mahdollisuudet mennä nopeammin. Näet nämä KOM: t tietokoneellasi ja haluat purkaa ne. Haluat tuhota kilpailusi. Haluat nimesi sen kruunun viereen, voit treenata kovemmin tai voit treenata älykkäämmin. Osa älykkäämmästä harjoittelusta olisi ostaa aeropyörä.
Jäykkä
Aero-pyörä ei muuta sinua Cat 4 -kilpailijasta Tour De Francen toiveikkaaksi, mutta se antaa sinulle laillisen nopeuden. Aerodynaamisen tehostuksen huomiotta jättäminen hieman, yksi nopeuden ylpeyden tärkeimmistä syistä on se, että aero-maantiepyörät ovat jäykkiä.
Tämä kaikki artikkeli kertoo, mitä yhteistä on Fulcrum Speed 40C -pyörillä ja ICAN FL40 -pyörillä. Tiedät mitä sinun pitäisi valita Fulcrum- tai ICAN-pyörät.
I en usko, että minulla on enemmän nopeutta ajaa näitä. Aikaisemmin käytettyihin Sunringle mulefut80sl -vanteisiin verrattuna paino laski noin 800 grammaa.
Lähes kilo, se on melko paljon. Kaikentyyppinen polku on valunut, ja käytin näissä kahta rengaskokoa, Schwalbe jumbo jim käärmeennahka 4.4 "ja viimeksi Schwalbe jumbo jim addix 4.0".
Pienempi on parempi, mielestäni. Se on hieman kevyempi eikä se ole niin suuri ilmatilassa.
Suuret pelaajat vaihtavat vähitellen 26-tuumaisista 650B-polkupyöriin monista syistä.
Epäilemättä 26 tuuman pyöräkoko oli mukava poluilla juokseville kilpailijoille, mutta 650B tuo ylimääräistä mukavuutta ja pyörän hallintaa pöydälle.
Monet amatöörikilpailijat ovat ilmaisseet mielipiteensä siitä, miltä heistä tuntui, kun he ajoivat ensimmäisen kerran 650B: llä. Se aiheuttaa riippuvuutta ja saa sinut kiinni siitä.
Jos haaveilemme edellisillä alamäkikausilla, tiedämme, että monet joukkueet ovat siirtyneet 650B: iin ja haluavat käyttää sitä mieluummin, koska suorituskyvyssä ja käsittelyssä on kiitettävä ero.
Carbon-maantiepyörän AERO007 G3-pyöräsarja tarjoaa suuria voittoja mukavuuden suhteen.
Ammattilaisille ja vahville miehille suunnitellut syväputkiset maantiepyörät tarjoavat yleensä karkean ajokokemuksen.
ICAN on kuitenkin heijastanut vapaa-ajan yleisöään tarjotakseen mukavan kyydin.
Leveä 350 mm: n satulatolppa ja SD005: n kaareva satula tarjoavat erittäin sujuvan ja surisemattoman kokemuksen ratsastajille.
Hyvin vähäinen tärinä saa kädet tangon ja haarukan läpi, mikä tekee ajokokemuksesta mukavamman.
Puhutaan ensin hiilipyörästä. Maantiepyörät ovat erilaisia kuin muut pyörät, kuten MTB, Commuter jne. Nämä maantiepyörät on suunniteltu nopeuteen ja kestävyyteen. Nopeutta varten maantiepyörät on suunniteltu ja suunniteltu aerodynaamisesti tehokkaiksi. Maantiepyörän pyörät eivät eroa tästä mallista. Ne on rakennettu mahdollisimman ohuiksi ja kapeiksi.
Hiilikuitu on kevyin ja jäykin runkomateriaali, joka on maastopyörien sydämessä. ICAN-hiilikuiturungolla voit varmasti kiivetä kuin maastohiihto-ratsastaja ja laskeutua alas luottavaisin mielin. Kaksoisjousituskehys on reagoiva, kevyt, jäykkä ja valmis ajamaan kaikilla teknisillä poluilla.
Maantiepyörillä on kyse nopeudesta, minkä vuoksi niiden rakentamisella on merkitystä. Carbon Road Bike Taurus on vaikuttava taideteos, jossa on useita huippuluokan komponentteja, jotka tekevät siitä yhden ammattilaisten suosituimmista valinnoista. Maantiepyörän nopeuteen vaikuttaa sen paino ja aerodynamiikka. Siihen vaikuttaa myös voimakkaasti voimansiirto. Markkinoiden parhaat kehykset ovat rakennettu hiilikuitu.
