On keskiviikko-ilta, ja olet ulkona ratsastamassa ketjun kanssa. Kaverisi kellui vaivattomasti nipun läpi, ei koskaan näyttänyt polkevan, kun he olivat vedossa, ratsastaen edestä, kun he näyttivät leikkaavan ilman. Yön lopussa kysyt heiltä, kuinka he tekivät niin; he sanovat, että se on heidän uudet pyöränsä; Fulcrum Speed 40C -pyörät, he sanovat sinulle "Ne ovat kuin vapaa nopeus".
Menet kotiin ja googletat näitä ihmepyöriä, alat sitten ihmetellä, mitä ystäväsi mielestä ilmainen tarkoittaa.
Onneksi ICAN on kuitenkin tukenasi heidän kanssaan FL40 renkaat. Heillä on pyöräsarja, jotka ovat hyvin samanlaisia, mutta onneksi niillä ei ole samaa hintalappua.
40 mm vanteet ovat uusia mustia
Sekä ICAN että Fulcrum ovat joutuneet tasapainottamaan painoa, jäykkyyttä ja aerodynamiikkaa. Tätä varten molemmissa on hiilikuituvanne, kuten voit odottaa huippuluokan vanteilta.
ICAN on rakentanut vanteensa korkeamoduulista Toray T700 hiilikuidusta, ja Fulcrum kertoo vain, että niiden vanne on hiilikuitua.
Molemmat yhtiöt ovat tehneet a 40 mm syvä vanne, Olet siis ostanut uuden kiiltävän maantiepyöräsi, ja sen mukana tulee laatikkomaiset alumiinivanteet, ja kaikki sanovat, että sinun on päivitettävä pyöräsi. Sinulle kerrotaan vanhan kunnon linjan mukaan, että kaikki hyllyt pyörät tarvitsevat pyörän päivityksen, sinun pitäisi luultavasti tarkastella valikoimaa ICAN-maantiepyörät jos haluat nähdä miksi se ei välttämättä ole totta.
Joten olet päättänyt, että sinun on päivitettävä pyöräsi. Haluat setin, joka tekee sinusta nopeamman ja toimii kaikissa sääolosuhteissa, koska välillä voi olla tuulista. Siksi olemme käyttäneet a 40 mm syvä vanne. Tämä vanteen syvyys toimii kaikissa sääolosuhteissa. Et ohita pensasaidan taukoa ja lennä tien toiselle puolelle, kuten tekisit paljon syvemmällä reunalla tuulisena päivänä.
Sekä ICAN että Fulcrum 40 mm vanteet pyörälläsi verrattuna laatikkosi vanteisiin ovat kuin olisit juuri turboahtanut pyörääsi. Olet löytänyt nopeuden, jota et koskaan huomannut. Pyörä liikkuu nopeammin, kavereidesi vetäminen on helpompaa, ja mikä tärkeintä, jos et ole supernopea ammattilainen, uudet pyörät säästävät sinulle paljon vaivaa. Maantiepyörällä on kyse energian säästämisestä, kunnes sinun on käytettävä sitä.
40 mm vanteen syvyyden mukaan molemmat yhtiöt ovat valinneet myös leveämmän hiilikuituvanteen. He ovat molemmat lähteneet mukaan 25mm leveät vanteet. Voit sitten luopua 23 mm leveistä renkaista ja valita 25 mm tai 28 mm renkaat. Renkaiden leveämpi ajaminen saattaa tuntua intuitiiviselta, jos yrität ajaa nopeammin, mutta kaikki uudet tieteelliset tutkimukset osoittavat, että 25 mm tai 28 mm leveät renkaat ovat nopeampia kuin 23 mm.
Laajemmat renkaat, enemmän nopeutta
Vielä tärkeämpää on 25 mm tai 28 mm leveillä renkailla, että voit ajaa alhaisemmilla paineilla, eikä sinun tarvitse ajaa 110 psi:tä renkaissasi. 25 mm leveillä hiilikuituvanteilla huomaat, että renkaan muoto tarkoittaa, että kosketuskohtasi leveämmän renkaan kanssa on pienempi kuin 23 mm leveän renkaan silmänpaineella. Mitä pienempi vierintävastus sinulla on, sitä nopeammin ponnistele vähemmän.
Vierintävastuksen lisäksi matalampi rengas mahtuu vanteeseen paljon aerodynaamisemmin. Tämä johtuu siitä, että leveämpi renkaan ja vanteen yhdistelmä pitää ilman pyörällä sen sijaan, että kääntäisi sen suoraan turbulenttiin ilmaan. Tämä auttaa jälleen säästämään muutaman watin, kun yrität asettaa uutta PB: tä Stravaan.
Nyt kun mainitsemme, voit käyttää matalampia ilmanpaineita renkaissasi laajemmilla renkailla. Täällä, missä ICAN-pyörät syrjäyttävät Fulcrum-pyörät, ICAN on tubeless-valmis. ICAN-pyöräkerran avulla voit sitten hyödyntää laajaa vannetta. Voit nyt viettää koko päivän murehtimatta puhkeamista, kun sovitat ICANin renkaat tubeless-renkaisiin, ja sinun on parasta ottaa punkturipaketti mukaasi Fulcrumsille tai ajaa niitä korkealla paineella viemällä mukavuutesi.
2:1 pinnojen kokoonpano
Sekä Fulcrumissa että ICAN:issa on 2:1-puolustuskuvio.
2:1 pyörän puolikuvio tarkoittaa, että pyörän vetopuolella on kaksi pinnoja ja yksi ei-vetävällä puolella. Tämän ansiosta Fulcrum ja ICAN voivat rakentaa erittäin vahvan pyörän, pyörän, joka ei taipu kuormituksen alaisena, mutta tämä muotoilu ei myöskään ole lisännyt painoa, kun sinun ei tarvitse lisätä painoa.
Se tekee myös molempien merkkien pyörät ovat tasapainoisempia, pinnan jännitys jakautuu tasaisemmin. Jakamalla painoa tasaisemmin huomaat, että vantesi ja navan laipat ovat vähemmän alttiina väsymiselle, mikä tarkoittaa, että upouusien hiilikuituvanteidesi pitäisi kestää paljon pidempään.
ICAN on myös käyttänyt korkealaatuista Sapim CX-Ray -pinnoitteet tähän nyöritysmalliin. Valitsimme nämä pinnat nimenomaan niiden puskuprofiilin vuoksi. Tämä kuvio tarkoittaa, että niiden pinnat ovat yhtä kevyitä kuin titaanipinnat, mutta niillä ei ole jousto-ongelmia, joita saat titaanipinnojen kanssa. Fulcrum on käyttänyt yleisiä pinnoja.
2: 1-puolustusmallin käyttämiseksi molemmat yritykset ovat siirtyneet keskittimiin, jotka toimivat nimenomaan tämän pintakuvion kanssa. Taka-navoissa on valtava ylisuuri laippa käyttöpuolella. Ylisuuri laippa tarkoittaa, että vetopuolen pinnat ovat lyhyempiä kuin tavallisella navalla. Tällä tavoin ne ovat vähentäneet käyttöpuolen minkä tahansa taipumisen muutosta, vähemmän taipumista vähemmän väsymystä osissasi.
- Tukipyörät on kuppi- ja keraamiset kartiolaakerit ja ICAN-pyörissä tiivistetyt laakerinavat. Tämä tarkoittaa, että sinulla on paljon vähemmän ryyppäämistä tai retkiä paikalliseen pyöräkauppaan ICAN-renkaiden kanssa. ICANit ovat parempia, jos haluat istua ja unohtaa.
Hinta
Koska ICAN: t ovat neljännes hinnasta, säästät epäilemättä paljon rahaa Fulcrumien kautta. Jos olet huolissasi siitä, että tämä voi vaikuttaa laatuun, ICAN-pyöräkerralla on UCI-sertifikaatti ja se on heidän hyväksytyssä luettelossaan. Joten voit ostaa korkealaatuisia pyöriä, mutta sinun ei tarvitse ottaa uutta asuntolainaa.