Tässä artikkelissa opit lisää Sapimin CX-ray-pinnoista ja syistä, miksi ICAN-pyöräilypyörät käyttävät Sapim CX-ray pinnat.
Ennen kuin puhumme joistakin päätähden puheista Sapim CX-ray -puheista, meidän on ymmärrettävä joitain pinnojen perusteita.
Mikä on pyörä puhui
Pyöränpinta on teräskappale, vaijeri, jousi tai, mitä pidämme parhaiten, navan ja vanteen välinen yhteys. Koska linkki navan ja vanteen välillä.
Pinnat ovat tärkeä osa pyörän pyöriä, joita et voi sivuuttaa!
Pinnat, meillä kaikilla on ne pyörissämme, mutta tiedämmekö edes, mitä he tekevät? Ajattelemme niitä olennaisena osana pyöräkerrosmme, ne näyttävät metallista hammastikkuja akselin ja vanteen välissä. He ovat pyörän sankareita, joita ei ole laulettu.
Joillekin meistä näiden pienten metallitankojen dynamiikka näyttää olevan täydellistä taikuutta, vaikka pinnoilla on vain pari yksinkertaista työtä: ne siirtävät kaiken voimamme, jonka laitamme navan kautta pyörille, ja niiden päätarkoitus on pitää vanteet totta.
Kuinka he tekevät tämän feat? Pinnat vetävät vanteen tasaisesti kohti navaa. Pinnoille kiristetään jännitystä nännien kautta.
Mutta ovatko kaikki pinnat samat? Emme koskaan ajattele työpinnoja ja niiden takana olevaa tekniikkaa. Onneksi siellä on joitain suuria valmistajia, jotka ovat erikoistuneet pinnoihin ja nänneihin. Artikkeli, jonka voit lukea: Tunnetko todella pinnat?
Kuka valmisti Sapim CX-ray -pinnat
Polkupyörän pinnojen valmistajia on monia ympäri maailmaa. Kunkin valmistajan tuottamien pinnojen laatu on kuitenkin erilainen. Taiwanilaisten pinnojen valmistajien tuottamat pinnat ovat korkealaatuisempia, kuten CN ja pylväs. Tällä hetkellä yritys, jolla on suurin markkinaosuus pinnoista, on Sapim.
Pinnojen useita toimintoja
- Kuljetus: pinnat kantavat polkupyörän painon ja kuorman.
- Imeytä: pinnat absorboivat tien epätasaisuudet ja varmistavat kuljettajan mukavuuden.
- Vaihteisto: pinnat välittävät kuljettajan kiihtyvyyden ja jarrutustehon.
Pinnojen tyypit
Saatavilla on kaksi erilaista pinnaa, J-taivutuspinnat ja suorat vetopinnat.
J-taivutuspinnat ovat yleisin ja perinteisimpiä vaihtoehtoja. Nimi tulee tyypillisestä muodosta, jolla puolalla on, se taipuu lopussa ja ne on kiinnitetty napaan, jossa on säännölliset laipat. Pinnan vaihtaminen muodonsa vuoksi on hieman hankalaa, sinun on joko poistettava kasetti pyörästä tai levyroottorista. Mutta koska J-mutka-pinnat ovat niin yleisiä, löydät todennäköisesti pyörälle sopivan varaosan mistä tahansa polkupyörästä, mutta niillä on kuitenkin yksi pieni heikko kohta, se on itse taivutus. Rehellisesti sanottuna en ole henkilökohtaisesti vielä rikkonut yhtään J-mutkaa ...
Jatka suorat vetopinnat, voit väittää, että nämä pinnat ovat hiukan helpompia pyöränrakentamisessa napan kohdistettujen reikien ansiosta, joiden avulla voit pudottaa pinnat oikeaan paikkaan vanteellesi. Tämä tekee niistä myös kätevämmän puolan vaihdossa. Sinun ei ehkä tarvitse siirtää mitään osia pyörilläsi. Suorat vetopinnoilla on kuitenkin pieni negatiivinen kohta, navat voivat olla hieman kalliimpia johtuen siitä, että ne ovat monimutkaisempia koneelle.
Puhui suunnittelu
Kun olet valinnut puhutyypin, sinun on ajateltava puolien suunnittelua. On olemassa pari vaihtoehtoa: suorakulmainen, päistetty, kaksoispohjainen, kolminkertainen ja jopa teräinen.
Butting viittaa materiaalin poistamiseen pinnoista, käytännössä se haluaa, että pinnalla on enemmän materiaalia tietyissä paikoissa säilyttääkseen sen lujuus ja vähemmän materiaalia muissa paikoissa painon säästämiseksi.
Tarkastelemme kolmea päätyyppiä:
Suora ulottuma
Nämä pinnat ylläpitävät samaa ulottumaa puolan koko pituudella, mikä mahdollistaa jäykän, mutta painavamman pyöränrakenteen. Heillä on myös lyhytest väsymisikä, mikä tarkoittaa, että ne eivät yleensä kestä yhtä kauan kuin muut pinnat. Yleensä näitä pinnoja käytetään painovoiman ratsastajien tai freeriderien rakennuksissa, ne tarvitsevat ylimääräistä jäykkyyttä eivätkä välitä ylimääräisestä painosta.
Kaksinkertainen takapuoli
Kaksoispohjaiset pinnat ovat paksumpia puolan päissä ja ohuemmat keskuksen läpi. Niillä on erityinen käyttötarkoituksensa kahdesta syystä: ensinnäkin ne tarjoavat reagoivamman ajon laadun ja toiseksi pidentävät puolan käyttöikää absorboimalla korkean taajuuden tieliikenteen tärinää. Suunnittelunsa ansiosta ne kestävät kauemmin kuin suora ulottuma puhui. Sapim tarjoaa laajan valikoiman kaksoispuolaisia pinnoja kokoonpanossaan.
Terä puhui
Teräpinnat ovat yleisimmin aero-etuaan, mutta niillä on paljon tärkeämpi tehtävä. Pinna vedetään ensin takapuolena ja painetaan sitten erityisessä muotissa, jotta se saisi sen erityisen muodon. Tämä prosessi kohdistaa metallin raerakenteen ja tiivistää sen, mikä tarkoittaa, että se on kevyt, jäykkä ja reagoiva puola. Pyörän rakenteessa oleva ylimääräinen jäykkyys on erinomainen virrankatkaisu, kun laitat kaiken vääntömomentin pyörän läpi. Mutta ne ovat myös upeita jarrutettaessa. Heillä on myös korkea väsymisikä, kaksinkertainen verrattuna kaikkiin päihtyneisiin puhujiin. Se tarkoittaa, että sinulla voi olla vielä kevyempi pyörä, jossa on vähemmän pinnoja, mutta silti säilytät samat ominaisuudet kuin tavallisella pyörällä. Teräpintojen toinen etu on, että niissä on vähän joustavuutta, mikä tekee pyörästäsi hieman yhteensopivamman. Tämä on erinomaista, kun pariliität ne jäykkään reunaan, kuten hiilikuituvanteen.
On nähtävissä, että pinnoilla on tärkeä rooli pyöräjarrujärjestelmässä. Tällä hetkellä monet ICAN-pyöräpyörät käyttävät Sapimin CX-ray-pinnoja, mukaan lukien:
Miksi valita Sapim CX-ray pinnat?
Sapim on belgialainen yritys, joka on perustettu yli sata vuotta sitten, vuonna 1918. Nykyään ne tarjoavat meille parasta laatua olevat pinnat omistautumisensa, laajan kokemuksensa ja sitoutumisensa vuoksi innovaatioihin. Tämä on yksi monista syistä, miksi monet tunnetut tuotemerkit käyttävät Sapim-pinnoja pyöränrakennuksessa.
Kaikille suorituskyvyn rakenteille tämä on pyöräsi haluamasi puola, ja Sapim tarjoaa markkinoiden parhaat terät, CX-Ray-pinnat. CX-Ray-pinnat saavat edelleen yhden parhaista tuloksista kaikkien puolien väsymiskokeissa. Ainutlaatuisen vahvuutensa ja joustavuutensa ansiosta CX-Ray sopii useimpiin polkupyörätekniikoihin.
Pinnan keskiosa vedetään ja puristetaan sitten erityiseen muottiin sen profiilin muodostamiseksi. CX-Ray-pinnoja käyttävät huippupyöräilijät ja triathlonistit ympäri maailmaa. Jopa alamäet käyttävät niitä tunnistamalla heidän voimansa ja joustavuutensa. Seoksen erikoiskäsittely ja hienostunut tuotanto tekevät tämän kaiken mahdolliseksi. CX-Ray sopii kaikkiin tavanomaisiin napareikiin.
Siksi luotamme Sapim-pinnoihin, joka on yksi maailman johtavista pintavalmistajista. Se tekee hiilikuitupyöräkerroistamme erinomaisen suorituskyvyn.
Ominaisuudet Sapim CX-ray pinnat
- Ei ylimääräistä napareiän muotoilua; keskittimen valmistajan takuu ei muutu.
- Lähes yhtä kevyt kuin titaani.
- Pitkäikäisempi kuin muut markkinoilla olevat pinnat.
- Erittäin korkeat väsymiskokeiden tulokset.
- Erityinen seoshoito ja hienostunut tuotanto.
- Paras saatavilla oleva aerodynaaminen elliptinen puola.
- Valmistettu Sapim-laatustandardien mukaisesta erittäin vetoisesta, väsymistä kestävästä 18/8 ruostumattomasta teräksestä.
Tekniset tiedot
Paino: (64 kpl x 260 mm lg) 272 g
Laatu: AISI 302
Lujuus keskiosassa: 1600 N / mm2
Mitat
Pituus: 135-310 mm
Halkaisija: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
Elliptinen aero-osa
Tiedon lähde: https://www.sapim.be/spokes/aero/cx-ray
Katsaus Sapim CX-ray pinnoihin
Luettuani tämän selityksen pääkysymykseen on vielä vastattava:
Ovatko Sapim CX Ray -pinnat sen arvoisia? Ovatko sapim-pinnat hyviä? Entä sapim pinnat？ Onko Sapim CX-ray pinnat vahvemmat？
Meille pyöränrakennusyritykseksi, ehdottomasti. Ne ovat erittäin kustannustehokkaita pinnoja, joiden kanssa on helppo työskennellä, koska ne eivät helposti taipu kiertyä kiristettäessä niitä vanteelle. Lisäksi kaikki ajo- ja painoedut, jotka saat ratsastajana, ei ole väliä onko tie tiellä, XC-kilpa tai sora-ajo, tunnet eron. Haluamme antaa asiakkaillemme parhaan mahdollisen ajokokemuksen, ja siksi tarjoamme suurimmalle osalle pyöriä Sapim CX-ray -vetopuolia.
Katso tämä video ja tiedät, miksi sinun pitäisi valita Sapim CX-ray -kaiutin
Nyt tiedät jo Sapim CX-ray -puolan edut. Päätätkö käyttää Sapim CX-ray-pinnoja pyörien kokoamiseen? Mitä puolan kokoonpanopyörää käytät tällä hetkellä?
