Olitpa innokas pyöräilijä, joka haluaa parantaa aika-ajojasi tai haluat vain lisätä nopeuttasi virkistysajeluissa, voit käyttää useita tekniikoita nopeuttaaksesi pyörääsi. Oikeilla harjoitusmenetelmillä ja tekniikoilla pääset vauhtiin hetkessä.
Taivuta kyynärpääsi ja työnnä ne sisään.
Pyöräilyssä tärkein hidastava tekijä on tuulenvastus. On kuitenkin olemassa useita vinkkejä, joita voit noudattaa pienentääksesi etualuettasi ja vetääksesi, mikä helpottaa pyöräilyä tuulessa. Yksinkertaisin vinkki on laskea kehon asentoa pyörällä. Sen sijaan, että istuisit suoraan satulassa ja saisit paljon tuulta, yritä laskea kehon asentoa taivuttamalla ja työntämällä kyynärpääsi lähemmäksi tankoja. Huomaat heti eron.
Muuta poljinnopeuttasi.
Muista pyörittää polkimia 80-100 kertaa minuutissa. Säädä pyöräsi vaihteisto niin, että voit tehdä mukavasti 80-100 täyttä kierrosta minuutissa. Tämä auttaa jalkojen lihaksia kestämään pidempään ja voit siirtää pyörääsi nopeasti ja tehokkaasti.
Kun kohtaat ylämäkeen, vaihda helpommalle vaihteelle. Näin voit säilyttää saman poljinpoljinnopeuden ja vähentää samalla polkimien vastusta.
Voit seurata poljinnopeuttasi hankkimalla kierroslukumittarin pyörällesi. Tämä auttaa sinua seuraamaan tarkkaa kierrosten määrää minuutissa ja varmistamaan, että pysyt 80-100 välillä.
Aja A-ryhmässä
Muiden pyöräilijöiden kanssa ajaminen voi olla tehokas tapa lisätä keskinopeutta. Muiden kanssa ratsastaminen saa sinut todennäköisemmin ylläpitämään vauhtia, vaikka tunnet itsesi väsyneeksi. Lisäksi, jos tunnet olevasi vahva, voit johtaa ryhmää ja auttaa kaikkia etenemään nopeammin.
Ryhmäajelun merkittävin etu on piirustusvaikutus. Se tarkoittaa, että kun ajat muiden pyöräilijöiden takana, voit säästää jopa 40 % edessä ajamiseen tarvittavasta vaivasta. Turvallinen ja tehokas piirtäminen vaatii harjoittelua; mitä enemmän ajat, sitä paremmin pääset siihen.
Letkuton rengas
Tubeless renkaat ovat polkupyörän renkaita, joissa ei ole sisärenkaita. Sen sijaan ne muodostavat ilmatiiviin tiivisteen suoraan pyörän vannetta vasten. Tämä eliminoi putken tarpeen ja vähentää kitkaa ja vierintävastusta. Tämän seurauksena sisärenkaattomat renkaat ovat yleensä nopeampia ja tehokkaampia kuin perinteiset sisärenkaat.
Lisäksi sisärenkaattomat renkaat ovat tyypillisesti kevyempiä kuin sisärenkaat, koska ne eivät vaadi sisärenkaan ylimääräistä painoa. Putkittomat renkaat vähentävät myös putoamis- ja puhkeamisriskiä, koska ne vähentävät putken tarvetta, mikä tekee niistä suosittuja nopeutta, tehokkuutta ja kestävyyttä arvostavien pyöräilijöiden keskuudessa.
Aero ohjaustangot
Kun vaihdat pyöreästä ohjaustangosta litteän yläosan aeroohjaustankoon, sillä voi olla suuri ero energiankulutuksessasi. Tuulitunnelitesteissä on havaittu, että aero-ohjaustanko voi säästää 4-6 wattia ajettaessa 40 km/h nopeudella verrattuna perinteisiin pyöreisiin ohjaustankoihin. Tämä tarkoittaa, että aero-ohjaustangot voivat auttaa sinua ajamaan tehokkaammin ja kuluttamaan vähemmän energiaa pyöräillessäsi.
A22 Integroitu ohjaustanko HB21
Hiilikehys
Jotkut teistä saattavat pitää minua hulluna sanoessani tämän, mutta totuus on, että tietyt pyörärungot ovat nopeampia kuin toiset. Valmistajat investoivat paljon aikaa tuulitunneliin suunnitellakseen pyörärunkoja, jotka ovat aerodynaamisesti tehokkaampia. Kolmannen osapuolen testit ovat toistuvasti osoittaneet, että aero-muotoiset kehykset voivat säästää yli 10 wattia pyöreisiin putkiin verrattuna. Koska pyörän rungot ovat pysyneet suurelta osin ennallaan vuodesta 2020 lähtien, investoiminen aerodynaamisempaan runkoon voi maksaa itsensä takaisin pitkällä aikavälillä.
Hiilipyörät
Päivittäminen kevyempään, syvempään vanteeseen voi parantaa merkittävästi pyöräilynopeuttasi. Hiilipyörät ovat kevyempiä kuin alumiinirenkaat, mikä vähentää pyörän kokonaispainoa jopa 1 kg. Tämä tekee huomattavan eron yleisessä fiiliksessä ja kiipeilyssä. Polkeminen ylämäkeen tulee helpommaksi ja vähemmän väsyttäväksi, mikä säästää energiaasi pidempiä matkoja varten.
Lisäksi syvemmillä vanteilla varustetut pyörät on suunniteltu aerodynaamiksi, mikä minimoi ilmanvastuksen suurilla nopeuksilla pyöräillessä. Näin voit ylläpitää vauhtiasi pienemmällä vaivalla.
kunnossapito
Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi pidä pyöräsi renkaat kunnolla painettuna, voitele vaijerit ja ketjut sekä puhdista voimansiirron osat säännöllisesti tehohäviön estämiseksi. Varmista lisäksi suora jarrun ja vaihtajan säätö ja harkitse pyörän sopivuutta.
Käytä Skinsuita
Tiesitkö, että yli 70 % vastusta, jota kohtaat pyöräilyn aikana, johtuu kehostasi? Tästä syystä on tärkeää pukeutua täydellisesti ja tiukasti istuviin trikooihin päivittäisten ajomatkojen aikana. Oikea pukeutuminen on tärkeämpää kuin muut harkitsemasi päivitykset.
Kun kyse on kilpa-ajoista, skinit ovat harkitsemisen arvoisia. Skinipuku on yksiosainen, ihoa pitävä vaate, joka peittää vartalon kaulasta reisiin tai polviin. Niitä käytetään yleisesti aika-ajoissa ja ratatapahtumissa, mutta nykyään ne ovat yleisiä maantiekilpailuissa. Vaikka ne saattavat olla liikaa tavallisiin ajoihin, wattisäästöt kilpailun aikana ovat merkittäviä. Tästä syystä kaikki suurkiertueiden ammattilaistiimit käyttävät ihoasuja.
Käytä Aero-kypärää
Aerodynaamisista kypäristä puhuttaessa ihmiset viittaavat yleensä kahteen tyyppiin. Ensimmäistä tyyppiä käytetään tyypillisesti aika-ajoissa ja se yhdistetään usein aika-ajopyörien kanssa. Toista tyyppiä käytetään maantiepyöräilyssä. Vaikka se ei ole yhtä aerodynaaminen kuin TT-kypärät, siinä on enemmän ilmanvaihtoa, jotta pää pysyy viileänä pidempien matkojen aikana.
Nämä aerodynaamiset maantiekypärät on suunniteltu säästämään yli 10 wattia verrattuna normaalimuotoisiin tai kevyisiin maantiepyöräilykypäriin.