esittely

ICAN AERO 50 II Disc on kevyt (vain 1254 g) aerodynaaminen hiilikuitukiekkosarja, joka on suunniteltu monipuoliseen maantieajoon, nopeuteen tasaisella tiellä ja triathlon-kilpailuihin. Optimoidun hiilikuitukerrostuksen, leveämmän 23 mm:n sisävanteen, päivitettyjen 91T-tähtiräikkämekanismilla varustettujen D45-navojen ja ensiluokkaisten Sapim CX-Ray -pinnojen ansiosta se tarjoaa herkän voimansiirron, paremman vakauden ja pitkäkestoisen tarkkuuden. Tubeless-valmis monipuolisiin kokoonpanoihin ja vähemmän rengasrikkoja – rakennettu ajajille, jotka vaativat nopeutta, hallintaa ja tehokkuutta.

määrittely

1. Kevyemmät ja vahvemmat vanteet 

Rakennettu aerodynaamista tehokkuutta ajatellen  
AERO 50 II:ssa on uudelleen suunniteltu hiilikuitukerros, joka optimoi sekä kuiturakenteen että kerrosjärjestyksen. Tämä päivitys keventää vanteita noin 200 g alkuperäisestä painosta säilyttäen samalla erinomaisen jäykkyyden ja kestävyyden. Kokonaispaino on laskenut kiekkosetrasta 1456 grammasta vain 1254 grammaan. Tuloksena on kiekkosetti, joka tarjoaa terävän voimansiirron ja ketteryyden ylämäkeen säilyttäen samalla aerodynaamisen suorituskyvyn, jota tarvitaan tasaisella tiellä ja triathlonissa – ihanteellinen monipuoliseen aerodynaamiseen ajoon.

2, Optimoitu U/V-vanteen profiili aerodynamiikan ja hallinnan parantamiseksi
Päivitetty U/V-vanneprofiili yhdistää U-muodon aerodynaamisen vakauden V-muodon tuulenpitävyyteen, mikä vähentää vastusta ja parantaa suorituskykyä sivutuulessa. Tämä rakenne parantaa myös sivuttaisjäykkyyttä, mikä parantaa voimansiirtoa sprinteissä ja nousuissa, ja samalla se tarjoaa tasaisemman renkaan ja vanteen välisen siirtymän paremman käsiteltävyyden, mukavuuden ja monipuolisuuden vaihtelevissa maastoissa.

3, 23 mm sisäleveys parantaa monipuolisuutta
23 mm:n sisäleveydellä ja 28 mm:n ulkoprofiililla AERO 50 II:ssa on leveämmät renkaat (28–32 mm+), jotka tarjoavat paremman pidon, mukavuuden ja vakauden. Olitpa sitten ajamassa pitkiä matkoja, sekamaastossa tai nopeatempoisilla tasaisilla reiteillä, tämä leveämpi muotoilu takaa varman ja myötäilevän ajon.

4, Päivitetty D91-napajärjestelmä
Nyt ICAN D91 -navalla varustettu kiekkosetti, joka korvaa aiemman D01-mallin, hyötyy 45T:n tähtiräikkäjärjestelmästä nopeaa kytkeytymistä varten ja S&S-teräslaakereista sujuvaa ja luotettavaa suorituskykyä varten. Vapaanavan runko on suunniteltu uudelleen älykkäästi ylimääräisen materiaalin poistamiseksi vaikuttamatta kasettien yhteensopivuuteen, mikä vähentää navan kokonaispainoa vain 280 grammaan ja antaa koko kiekkosetille entistäkin paremman keveyden ja reagointikyvyn.

5, Premium-puolajärjestelmä
Valmistettu Sapim CX-Ray -aeropinnoilla – jotka ovat tunnettuja kevyestä kestävyydestään ja aerodynaamisesta profiilistaan ​​– sekä Sapim Secure Lock -nipeillä, jotka ylläpitävät tarkkaa kireyttä pitkäaikaisen kestävyyden ja suorituskyvyn takaamiseksi.

6, Tubeless-Ready Monipuolisuus
Sekä clincher- että tubeless-järjestelmien kanssa yhteensopiva kaksisuuntainen tubeless-ready-rakenne tarjoaa ajajille vaihtoehdon alhaisemmalle vierintävastukselle, vähemmille renkaanrikoille ja paremmalle ajotuntumalle erilaisissa tieolosuhteissa.