Kilpapyörässä pyörät ovat rungon jälkeen tärkein komponentti, johon taloudelliset resurssit investoidaan.
21-luvun alkuvuosina ensimmäiset hiilipyörät ilmestyivät, mutta herättivät monia epäilyksiä. Niiden kevyt paino ja rakenne tekivät niistä vaarallisia ja vaikeita ajaa, sillä hiilivanteella jarruttaminen oli paljon tehottomampaa kuin alumiinivanteella. Nykyään pyörien tutkimukset ovat kuitenkin kehittyneet ja saavuttaneet uskomattoman syvyystason. 20 vuotta niiden käyttöönoton jälkeen kaikki ammattilaiset käyttävät hiilipyöriä kaikissa sääolosuhteissa ja kaikilla teillä. Myös maastossa pätee sama sääntö. Myös alamäkeen käytetään hiilikuitua, ja tämä voi siten antaa ymmärtää, kuinka paljon turvallisuutta tällaisen tuotteen takana on.
Hiilipyörä on parempi kuin alumiinivanne, koska se on ennen kaikkea kevyempi. Hiilikuitu painaa vähemmän kuin alumiini, ja siksi on helpompi säästää grammoja isoissa komponenteissa, kuten pyörässä. Pyöräilyssä keveys on kaikki kaikessa, hiilipyöräparin ja alumiinivanteen välillä voi olla jopa 800 grammaa eroa, mikä on 7 kilon kokonaispainolla paljon.
Keveyden lisäksi hiilellä on toinen ominaisuus, joka tekee siitä täydellisen pyöräilyyn: jäykkyys. Tehon vähentäminen on yksi tämän urheilulajin tärkeimmistä tavoitteista, ja hiilikuitu uskomattoman jäykkyydellään antaa eloa renkaille, jotka taipuvat vähän ja pystyvät purkamaan kaiken tehon asfaltille.
Keveys ja jäykkyys varmistavat, että pyörän vieriminen on mahdollisimman tasaista, mikä takaa suuren energiansäästön pitkillä matkoilla, mutta myös uskomattoman reaktiivisuuden lyhyellä aikavälillä, kun haluat kiihdyttää.
Kaikki tämä yhdistettynä korkeamman profiilin hiilirenkaiden rakenteeseen tekee niistä myös uskomattoman aerodynaamisia. Aerodynamiikka on modernin pyöräilyn tutkituin aine, sillä se voi säästää pyöräilijän paljon energiaa. Hiilipyörä 50 mm profiililla takaa erinomaisen ilman tunkeutumisen, mikä tarkoittaa pienempää ilmanvastusta ja parempaa sileyttä.
Varmasti korkeaprofiilinen pyörä muuttaa ajotyyliäsi, jolloin mutkissa ja vähätuulisina päivinä joutuu olemaan varovaisempi, mutta jos tällaisia pyöriä ei huvita, voit aina valita 40 väliprofiilia. tai 30 millimetriä, jotka ovat monipuolisia ja käyttökelpoisia kaikilla reiteillä.
Aiemmin hiilipyörillä jarruttaminen oli monimutkaista, jarrutusrata kuumeni hyvin ja jarrutuksesta tuli hyvin pitkä. Onneksi pyörävalmistajat ovat onnistuneet poistamaan tämän ongelman, joka myös levyjarrujen myötä on lopullisesti kadonnut.
Ottaa kevyet hiilikuitupyörät tänään tarkoittaa sitä, että kestät vähemmän vaivaa, kulutat vähemmän energiaa ja olet paljon nopeampi kaikissa kilpailun vaiheissa: nopeista laskuista korkealla rinteellä tapahtuviin nousuihin. Keveys, aerodynamiikka ja jäykkyys ovat avain hiilipyörien menestykseen pyöräilyn maailmassa.
