Onko 45 mm/46 mm syvyys 700C hiilipyörät paras valintasi?
Täydellisen renkaan syvyyden valitseminen päivitykseksi on asia, jota jokainen intohimoinen ratsastaja on pohtinut. Jos haluat päivittää alumiinivanteet hiilikuituisiksi, erityisesti siirtyminen matalasta syvemmälle 45 mm tai 46 mm, on tärkeää ymmärtää erot. Vaikka 45 millimetrin vanne parantaa maantiepyöräsi suorituskykyä, a 46-millimetrinen hiilipyörä voisi olla ihanteellinen valinta sora-ajoille. Kuitenkin, kun se tulee valitsemaan oikeaa vanteen syvyyttä maantiepyörällesi, innokkaan ajajan tulee ottaa huomioon pyörän aeroetu ja käytettävyys. Tämä johtuu pääasiassa äkillisestä muutoksesta, johon he uskaltavat. Mutta ennen sitä katsotaan kuinka erilaiset vanteen syvyydet vaikuttavat pyöräsi suorituskykyyn.
Kuinka mitata vanteen syvyyttä?
Kun puhumme vanteesta ja sen syvyydestä, se osoittaa varmasti alueen renkaan reunasta alas siihen kohtaan, jossa puola kohtaa vanteen. Pyöriä on monia erilaisia käyttökohteita, ja siellä on ihanteellinen pyörien syvyys, jonka voit valita maantiepyörääsi varten. Jos sinulla on 700c-hiilipyörä, ihmiset yleensä valitsevat 25 mm:n ja enintään 40 mm:n paksuuden, kun taas voit myös kokeilla 45 mm:n poikkileikkauksellisia hiilivanteita, kuten ICANin AERO 45, AERO 45 Disc, Alpha 45 jne.
ICANin verkkokaupasta löydät hiilikuituvanteet eri vanteen syvyydillä.
Asiakkaat voivat kysyä whattu on ero 45 mm ja 46 mm syvyisten hiilipyörien välillä.
Vanteen syvyyden suhteen niiden välillä ei ole juuri mitään eroa, mutta jos tarkastellaan tarkasti näiden kahden pyöräsarjan rakennetta, ero niiden välillä on ilmeinen. Kahden pyöräsarjan käyttöskenaariot ovat myös erilaisia. Kuvaamme niiden erot tässä artikkelissa. .
- Erot vanteen geometriassa
45 mm ja 46 mm hiilipyörien sisärakenne on erilainen. 45 mm:n hiilipyörien vanne on symmetrinen ja suunniteltu aerodynamiikkaa varten.
46 mm:n hiilipyörien vannerakenne on epäsymmetrinen ja suunniteltu mukavuuteen.
46 mm syvyiset hiilikuitupyörät
- Erilaisia käyttöskenaarioita
Koska vanteen leveys kahden pyöräparin välillä on erilainen, mikä tarkoittaa, että ne voivat tukea erikokoista rengasta. Me kaikki tiedämme, että mitä leveämpi vanteen leveys, sitä vähemmän tarvitset ilmanpainetta ja sitä mukavampaa tunnet olosi. Mitä leveämpi vanteen leveys, sitä parempi on aerodynaaminen suorituskyky.
45 mm syvyisten hiilipyörien vanteen sisäleveys on 18 mm ja 46 mm syvyisten hiilipyörien vanteen sisäleveys 21 mm. Vino maantiepyöräilyyn. joka sopii paremmin sorateillä ajoon.
Ovat 45mm ja 46 mm pyörät Tarpeeksi syvä?
Vanteen syvyys riippuu pitkälti siitä, mitä voit sietää pyörän käsittelyssä. Raskaille ajajille 45 mm:n syvyys ei ehkä ole ihanteellinen, mutta joillekin muille 45 mm voisi olla ihanteellinen sen ainutlaatuisen sivutuulen ansiosta. Ihmiset pitävät myös etu- ja takapyörän eri syvyyksistä, koska etupyörät ovat tärkeämpiä kuin takapyörät monissa aerodynaamisissa tilanteissa. Käsittelyllä on kuitenkin ratkaiseva merkitys, ja se vaihtelee henkilökohtaisesti, sopiiko 45 mm vanteen syvyys heille ihanteellisesti.
Pyörät, joiden väli on yli 45 mm per 46 mm vanteen syvyys, voisivat olla nopeampia, mutta 700C hiilipyörillesi tämä ei ehkä ole hyvä valinta ohjattavuuden kannalta, mutta jarrutuksen ja mukavuuden vuoksi syvemmän osan pyörä leikkaa läpi.
Koska 50 mm:n tubeless pyörä on matalampi kuin 45 mm, se voi absorboida enemmän turbulenssia tehokkaasti, mikä helpottaa ajamista maastossa. Mutta aerodynaamisten kykyjen osalta saatat huomata, että 45 mm:n pyöräsi on hieman jäljessä syvemmällä reunalla olevista sisaruksistaan. Mutta se on myös pätevä argumentti, että jos nouset 50 mm, ainoa huomiosi on täydellinen nopeus pyörästä, kun taas saatat tuntea maastoajon lämmön jäykemmien pinnojen ansiosta.
Sivutuulen vakaus ja aerodynamiikka
Vaikka meillä on versiossa syvempiä versioita kuin 45 mm vanteista, 45 tai 46 mm vanne on tarpeeksi kunnollinen tarjoamaan sinulle oikean aerodynamiikan ja sivutuulen vakauden.
Mutta jälleen kerran, se riippuu suurelta osin ratsastajan painosta, käsittelystä ja kokemuksesta haastavissa tilanteissa. Jos ratsastaja ei esimerkiksi ole tarpeeksi tilaa vievä painaakseen pyörää, joka pitää sen maassa, voimakas sivutuulen puuska saattaa horjuttaa pyörää.
Mutta ei voida olettaa, että 45 mm:n vanteen syvyys on liian hilseilevä kestämään sivutuulta. Kuten aiemmin mainittiin, 45 mm:n syvyys on aerodynamiikkaan sopiva, ja se on suunniteltu myös sivutuuleen. Tunnet eron helposti, kun päivität matalat vanteet 45 mm:iin.
Vääntövoima
Kun haluat päivittää pyöräsi 700c hiilivanteiksi, sinun kannattaa valita syvemmälle profiilille. Aloitustason syvyyttä ei haluta nostaa 50 mm:iin tai yli, vaan voit aloittaa 45 tai 46 mm:n syvyydestä. Kun saat syvemmän profiilin, myös pyörän vääntölujuus kasvaa. Tämä johtuu siitä, että pinnat lyhenevät ja siksi ne eivät ole herkkiä vääntymään helposti voimakasta vääntömomenttia käytettäessä.
Miksi 45 mm syvyys 700 C hiilipyörät ovat hyviä maantiepyörille?
Vanhaa kunnon 700C pyörää pidetään vakiokokona lukuunottamatta vasta valmistettua pienempää 650B:tä, jolla on omat etunsa maantiepyörissä. Yhdessä 45 mm:n vanteen kanssa 700c pyörän pitäisi tuottaa kunnollista suorituskykyä vierintävastuksen suhteen.
Tietenkin isompi 700c pyörä voi kulkea pitkiä matkoja pienellä vaivalla kokonsa ja pyörimisnopeutensa ansiosta. 650B:n on pyörittävä nopeammin, jotta se vastaa 700c:n pyörää, ja toisin kuin sorapyörissä, nopeudella ja matkalla on merkitystä maantiepyöräilyssä.
700c 45mm syvyyshiilipyörissä on 4 mallia: levypyörät: AERO 45 DISC, vannelevypyörät: Aero 45, Alpha 45.
Miksi ICANin 46 mm:n syvyys on hyvä sorapyörälle?
700c on sorakilpailujen vakiokoko. Suuren halkaisijan ja tiellä olevan välyksen ansiosta 700c:n pyörä, jonka syvyys 46 mm, toimii paremmin esteiden ylittämisessä. Koska sorakilpailussa on kyse maastoajosta, ja se, että pyörässäsi on suuret pyörät, tarkoittaa aina, että selviät hyvin esiin tulevien esteiden poistamisessa. Voit heittää ICANin 46 millimetrin pyörät useimpiin sorapyöriin ja ajaa maastoa huoletta. AERO 46 Disc ja Alpha 46 Disc ovat kaksi suosituinta kokoa, jotka ovat listan kärjessä 46 mm:n sorasarjassa.
Kaiken tämän jälkeen pyörän pyörän päivittämisen ei pitäisi olla vain hieno juttu, sillä siihen liittyy komea summa rahaa. Oikean pyörän koon valinta riippuu pyöräsi tyypistä, käyttötarkoituksestasi ja ennen kaikkea taidoistasi ja ajottavuudestasi. 45 mm tai 46 mm pyörät ovat riittävän hyviä aerodynaamisen suorituskyvyn, maavaran ja sivutuulen vakauden kannalta. Mutta jos olet jo ammattilainen ja haluat kokeilla syvempiä nopeuden ja kiihtyvyyden vaihtoehtoja, kokeile ICANin muita AERO-sarja.