Yhden pyörän nimeäminen parhaaksi olisi mahdoton tehtävä. Ja se järkyttäisi monia suunnittelijoita, kilpailevia ajajia ja MTB-faneja. Joten tässä on turvallisin tapa vastata otsikomme esittämään kysymykseen – luettelemme viisi täysjousitettua MTB-pyörää yläsulusta, ja lukijat voivat tehdä valintansa.

Mutta ensin vastataan tähän kysymykseen: Kuka tarvitsee täysjousituksen pyörän?

Fat-pyörät käyttävät huikeita matalapainerenkaita imeäkseen takapään kolhuja. Ja ajajat, jotka ovat päättäneet loistaa kiipeämisessä, kärsivät onneksi oudosta hardtail-iskusta – keveyden vuoksi. Jousitettu satulatolppa saattaa olla kaikki iskunvaimennin, jota oma hardtail -sankari tarvitsee.  

Tämä jättää ne urheilevat miehet ja naiset, jotka heittelevät pyöränsä alas jyrkkiä rinteitä alas kuoppien, kivien ja juurien kolhuttamina. Ja kun nouset ja laskeudut kovaa, takapyörä iskunvaimennin ja neljä tuumaa pystysuuntainen liike saa kosketuksen näyttämään pehmeämmältä. Tuo neljä tuumaa ei muuta pyörän ajettavuutta vakavasti. Ja jos kuulut tähän gonzo-kuljettajan kategoriaan, täysjousitettu pyörä on välttämätön. Se saattaa painaa hieman enemmän kuin kovapyrstö, mutta se pitää takapyörän kosketuksissa maahan, varsinkin kiertyvällä yksiradalla. Koska et taistele painovoimaa vastaan ​​alamäkeen, ultrakevyt kone ei ole etusijalla.

Pivot Mach 4 SL.

Kun otetaan huomioon istuvuussarjan pelkkä luokka,  On ihme, että tämä täyshiilinen 29er myy vain 6899 dollaria. Tämä on koko matkan alamäkeen laskettava pyörä, jonka akseliväli on hieman yli metri ja vakaa pääputken kulma 68.5°. Siinä on kaikki Fox Factory DPS:n edut edessä ja takana iskunvaimennusta varten. Vaihteet ovat Shimano XT M81 -ryhmä, mukaan lukien kasetti - ja Race Facen 34t ketjurengas. Pyörät ovat huippuluokkaa, ja niissä on DT Swissin M1700-vanteet ja 350 napaa. Tämä on kevyt pyörä kaksoisjousitusstandardien mukaan. Keskikokoinen painaa hieman yli 20 kiloa.

Specialized Stumpjumper Pro vähittäismyyntihinta on 4000 dollaria.

Sitä varten saat 29erin FACT 11m hiilirungolla. Uudessa Fox Float Flex-Stay -takajousituksessa on 140 mm:n liike. Siinä on flip chip geometrian kiristämiseksi. Pyörät pyörivät 30 mm:n Roval-hiilikuituvanteilla ja DT Swiss 240 -läpiakselin navoilla. Eturengas on 2.3 tuuman Butcher, jonka takaosassa on Purgatory. SRAM X01 Eagle hoitaa käyttövoiman ja myös jarrutuksen. Pro on saatavana kuudessa koossa Fox transfer Factory -satulatolppalla. Specialized Titan -satula auttaa tätä kevyttä pudottamaan grammoja.  

ICAN XC täysjousitettu MTB

ICAN XC täysjousitettu MTB on huippuluokkaa maastohiihtokone, vain 3240 dollaria. Sitä on saatavilla neljässä koossa 29er tai 27.5 renkailla. Tehostetussa rungossa on akselin läpi kulkevat päät ja kiinteä Toray-hiilikuiturakenne. Se painaa 13.2 kiloa, joten se ei ole kevyin MTB, mutta yksi kovimmista epätasaisessa maastossa. Jousitus on RockShox edessä ja takana, ja juoksuvaihteisto on SRAM, Level-jarruilla ja täydellisellä ICANin hiilikuituohjauksen sovitussarjalla. 945-pyöräsarjassa on 28 Sapim-puolaa edessä ja takana sekä ICAN 50 mm:n tubeless-valmiit hiilivanteet ja DT Swiss -navat.

IBIS Ripmo V2 xT

IBIS Ripmo V2 xT on täyshiilipitoinen enduro 29er, joka maksaa ostajalle 6899 dollaria. Mutta saat mitä maksat ja tämä on huippukone. Se on alamäkeen raketti, jonka akseliväli on 1238 mm ja pään kulma löysä. Jousitus on Fox Floatin DW-linkki, joka toimii etuosan Fox Float -haarukan kanssa tasoittaakseen kuoppia. Täyspaino ilman polkimia on 31 paunaa. Koneessa on kevytmetallivanteet, joissa on Ibis-navat - saatavilla on myös hiilikuituvanteita. Ryhmäsarja on Shimano Deore, samoin jarrut: Deore XT M8120 4-mäntäiset mekanismit RT86-roottoreilla. Satula on Silverado.

Santa Cruz Carbon 5010

Ensinnäkin se on monipuolinen ja siinä on sekoitus käsittelyominaisuuksia, joita voitaisiin melkein kutsua xc -muotoiluksi, joka kykenee toimimaan polkupyöränä - ja päinvastoin. Rungon hiilellä on rakenne, jota Santa Cruz kutsuu C. Tämä tuottaa kehyksen, joka painaa 280 grammaa enemmän kuin CC -versio, mutta jäykkyys ei koskaan tule kyseenalaiseksi. Pyörän ja polkimien kokonaismäärä painaa 30.84 paunaa. Tämä on S -muunnos, johon tämä artikkeli keskittyy, ja sen vähittäismyyntihinta on 5799 dollaria. Siellä on R -versio, joka maksaa 1000 dollaria vähemmän ja painaa noin puoli kiloa enemmän, ja siinä on vähemmän eksoottinen sovitussarja.  

Geometria on huolellisesti harkittu: BB -korkeus on 338 mm ja pään kulma 65.7 astetta. Istumakulmat 1128 -luvulla pitävät kaiken kokoiset ratsastajat työnsä päällä. Akseliväli vaihtelee tarjottujen viiden koon mukaan 1255 mm - XNUMX mm. Muut mittaukset, kuten matala jalusta, lyhyet ketjutuki ja yläputki vaihtelevat suhteessa. Käsittely oli Santa Cruzin suunnittelijoiden ensisijainen tavoite kaikissa ratsastajan ominaisuuksissa. 

Renkaat ovat 27,5 tuumaa ja Maxis Minion DHR II 2.4 tuuman kuminen etu- ja takaosa, Race Face -vanteilla, jotka on liitetty DT Swiss 370 -napoihin Sapim Race -pinnoilla. Vetopyörä on pohjimmiltaan SRAM GX Eagle, jossa on 32t eturatas ja 10t - 50t kasetti. Jarrut ovat SRAM G2 R, ja pysäytysteho on Avid Centerline -roottorien tarjoama. Ohjaamon etupäässä on 800 mm Burgtec -metalliseoskisko ja varsi Cane Creek -kuulokkeiden päällä. Takapäässä on Siverado Pro -satula 31.6 mm RockShox Reverb salainen istuintanko.

Toistaiseksi niin hyvä - tämä ei ole halpa pyörä, mutta saat suorituskyvyn, josta maksat näillä eritelmillä. Joustavasti edessäsi on RockShox Pike Select 140 mm: n etäisyydellä. Takana luotettava Virtual Pivot Point -jousitus huolehtii kolhuista. Tätä kovaa järjestelmää on testattu yli kaksikymmentä vuotta, ja se voidaan säätää sopimaan yksittäisille ratsastajille. Se on helppo huoltaa kotona. Ja Santa Cruz antaa sille elinikäisen takuun. VPP -mekanismi pitää ratsastajan satulaan ja kannustaa häntä todella laittamaan vasaran alas karkeassa maastossa.

Markkinoilla on kalliimpia polkupyöriä, joissa on eksoottisia komponentteja. Ja monet ovat halvempia kuin tämä Santa Cruz Carbon 5010. Mutta kun laskemme yhteen kaiken tämän unelmakoneen sisällön, on vaikea kieltää, että se on ehdottomalla kärjellä. Ja ehkä vain ehkä se voisi olla paras saatavilla oleva MTB-suurimmalle osalle off-road-pyöräilyn miehistä ja naisista.