Nova 40

Haluatko tehdä maantiepyörästäsi nopeamman? Jokainen haluaa tehdä maantiepyöränsä nopeammaksi, ja siksi meillä on oma hiilikuituinen maantiepyörä Nova 40 mm: n vanteella. Murtat nämä PB: t ja tappat ketjuryhmän näillä maantiepyörääsi asennetuilla pyörillä.

Pyörissämme on Nova 40 mm: n syvät vanteet; nimi todella selittää tarkalleen, mitkä vanteet ovat. Sen lisäksi, että ne ovat kevyitä, ne ovat leveitä. Leveyden ansiosta voit sovittaa leveämmät renkaat, ja tämän osoitetaan nyt olevan nopeampi kuin 23 mm leveiden renkaiden asentaminen, joten tule ja liity tulevaisuuteen.

Vanteemme ovat erittäin jäykkiä, ja siksi yhdistämme ne omiin 2: 1 puhesuhde. Näin pyörien vetopuoli voi olla paljon jäykempi ja vetävä puoli kevyempi. Parhaat puolet eri vaihtoehdoista. Tämä yhdistelmä ja asennetut Sapim CX-Ray-pinnat tarkoittavat, että pyörät eivät taipu. Käytimme CX-Ray-pinnat koska ne ovat kevyitä kuin titaani, mutta jäykempiä kuin titaani.

Tämä tyylikäs puhallus, kun se sekoitetaan suljettuihin laakeripesiin, tuo pyörät vähemmän väsymykseen. Pyörät kestävät nyt pidempään. Tätä varten navassamme on ylikokoinen laippa käyttöpuolella, puolat ovat sitten lyhyempiä ja niillä on vähemmän mahdollisuuksia kiertyä. Siksi UCI on sertifioinut tämän pyöräkerran käyttökelpoiseksi ammattiryhmissä. Nyt sinulla voi olla ammattilaisia, mutta ilman pro-hintalappua.

määrittely

Esittelyssä

Leveä vanteen tekniikka

25 mm leveä vanteen leveys luo paremman ja vakaamman tuen, kun taas renkaan ja vanteen muoto yhdessä luo säännöllisen, vakaan ilmavirran, lyhyesti sanottuna enemmän aerodynamiikkaa ja vähemmän hankausta. tarjoaa ihanteellisen perustan 25 / 28mm renkaille, jotka ovat tällä hetkellä suosittuja kokoja.

2-tie Clincher Tubeless. Putket tai ei-putket

Käytä joko perinteisiä renkaita, joissa on putket, tai tubeless-renkaita, joissa ei ole putkia. Tubeless-renkaat voivat tarjota pienemmän vierintävastuksen ja paremman suojan puhkeamista.

2: 1 puhesuhdepatentti

Paranna urheilijan voimansiirtoa tehokkaammin. Puhutut jännitteet ovat tasapainossa tasaisemmin ajaa ja vetämättömät sivut sekä vanteen, navan väsymisikä ja pinnoja pidennetään.

Elegantti Racing-patentoitu napa

Erityispuhe läpi on helpompi ylläpitää, ja keskimuoto antaa täyden hiiliputken, tee napa kevyemmäksi. taajuusmuuttajan koon leveä laippamalli tarjoaa paremman vääntöjäykkyyden ratsastajia ympäri maailmaa näillä keskittimillä ja he ovat erinomaisia ​​esiintyjiä ja erittäin kestäviä.

Ylisuuret laipan navan muotoilu

Ylisuuret laipat kehitettiin tarpeesta luoda järjestelmä, joka välittää jokaisen watin maahan levittämättä dispersiota tarvitsematta lisätä painoa lisääviä pinnoja tai ylärakenteita. lisää kalastusmahdollisuuksia ja mahdollistaa puolien lyhentämisen. Pinnojen kaksinkertaistaminen luo tasapainoisen järjestelmän, joka välittää erinomaisesti vääntömomentin.

Sapim CX-RAY Pehmeä kuin titaani

CX-Ray saa silti parhaat tulokset väsymystesteissä kaikista pinnoista. CX-Ray-aero-puolassa yhdistyvät erinomainen aerodynamiikka, kevyt paino ja suuri lujuus. Sen lisäksi, että ne ovat aerodynaamisempia, ne tekevät pyöristä myös kevyempiä ja vahvempia. Ainutlaatuisen vahvuutensa ja joustavuutensa ansiosta CX-Ray sopii useimpiin polkupyörätekniikoihin. CX-Ray-pinnoja käyttävät huippupyöräkilpailijat ja triathlonistit ympäri maailmaa.

UCI hyväksytty

UCI (Union Cycliste Internationale) on sertifioinut ja hyväksynyt tämän pyöräkerran käytettäväksi UCI: n määräämissä maantieajoissa.