Joskus tubeless ready-pyörän asentaminen voi saada sinut miettimään, kuinka yritys onnistui pääsemään sanomalla, että vanteensa oli tubeless-valmis. Vietät tunteja yrittäessäsi saada renkaan istumaan. Työskentele kovemmin yrittäessäsi renkaiden pumppaamista kuin koskaan polulle. Sanastosi on täynnä uusia kirouksia, ja kaikki antavat sinulle laajan laiturin.
Auttaaksemme sinua pitämään ystäväsi, meillä on nyt koukuttomat Boost-valmiit maastopyöräpyörät. Koukuttomat pyörät, jos mietit, ovat auto- ja moottoripyöräyritykset käyttäneet...
Joskus tubeless ready-pyörän asentaminen voi saada sinut miettimään, kuinka yritys onnistui pääsemään sanomalla, että vanteensa oli tubeless-valmis. Vietät tunteja yrittäessäsi saada renkaan istumaan. Työskentele kovemmin yrittäessäsi renkaiden pumppaamista kuin koskaan polulle. Sanastosi on täynnä uusia kirouksia, ja kaikki antavat sinulle laajan laiturin.
Auttaaksemme sinua pitämään ystäväsi, meillä on nyt koukuttomat Boost-valmiit maastopyörän pyörät. Jos mietit, koukkuettomat pyörät ovat niitä, joita auto- ja moottoripyöräyhtiöt ovat käyttäneet vuosia. Se helpottaa tubeless-renkaiden tiivistämistä nopeasti ja erinomaisella sidoksella, joka ei päästä ilmaa ulos.
Teknologia ei kuitenkaan pääty tähän. Toray T700 -vanteemme ovat myös epäsymmetrisiä. Epäsymmetriset vanteet sopivat erinomaisesti Boost-sovelluksiin. Epäsymmetrisissä pyörissä puolat, Sapim Basic Leader, koska olet pyytänyt, siirtyvät keskeltä.
Käytämme epäsymmetrisiä vanteita Boost-pyöriissämme, koska ne mahdollistavat paremman pinnan kolmiomittauksen. Näin voimme rakentaa sinulle vahvempia ja jäykempiä pyöriä. Tavoitteena kaikki uudet maastopyörät. Syynä tähän on se, että se mahdollistaa vetopuolen ja muiden puolien pinnojen jännityksen yhtä suuriksi.
Sitten yhdistämme pyörän runkoon, käytämme DT Swiss 350S -napoja 15 x 110 mm: n läpiakselilla edessä ja 12 x 148 mm: n läpi -akselilla takana. DT Swiss -napojen avulla tiedät, että uudet pyörät kestävät vielä pitkään.
Vanteen tyyppi | Clincher: Hiilikuitu, tubeless-valmis, epäsymmetrinen / koukuton |
---|---|
MALLI | AM2934 |
Vanteen matriisi | 100% hiilikuitua Toray T700 |
Vanteen syvyys | 22mm-24.5mm |
Vanteen leveys | Ulkoinen sisäinen: 34mm / 28.35mm |
Pinnan murtaminen | EI |
SUOSITELTU RENGASKOKO | 2.1 '' - 2.5 '' |
ETUPUOLINEN KUVA | Kaksiristi |
TAKA SPOKE-MALLI | Drive-side / Non-Drive: Kaksiristi |
PUHELU | Etu / taka: 32/32 |
SPOKE TYYPPI | Sapim Basic Leader -kierros |
NIPPLE TYYPPI | CN |
ETUKAPPALE | DT 350S, 15x110mm, suljetut kasettilaakerit |
TAKAOSA | DT 350S, 12x148mm, suljetut kasettilaakerit, Shimano 10/11 Speed |
RENGASPAINE | Suositus <35 psi |
ERD | 593mm |
ASYM OFFSET | 4mm |
KOKOAMISMENETELMÄ | handbuilt |
Ekstrat |
1 sarja läpi akselin edessä: 15 * 110 mm takana: 12 * 148 mm |
PYÖRÄN PAINO | Etu / taka / yhteensä: 883g / 1003g / 1886g |
Jokaisella ICAN-kehyksellä ja vanteella on hyödyllinen tuotteen elinkaari. Jokaisella pyörällä, rungolla ja vanteella on yksilöllinen tunnistenumero ja takuukortti. Täytä annettu kortti ja takuulomake ja lähetä ne meille. Annetun takuukortin käyttämättä jättäminen mitätöi takuun. Tallenna päivätty kuitti ostotodistusta varten.
Tuoteryhmä:
Kehys ja vanteen
Koskee kaikkia ICAN- ja Triaero-merkkisten pyörärunkoja sekä FL Max -sarjan, AERO-sarjan ja Alpha-sarjan vanteita.
Kattavuus:
2 vuoden takuu ostopäivästä.
ehdot:
Tämä takuu ei kata :
Vinkkejä: Ota yhteyttä ICANin viralliseen tukeen ensimmäistä kertaa, kun löydät laatuongelman. Älä korjaa tuotteitamme yksityisesti, muuten emme ota takuuta.
Seuraava mitätöi takuun
Lisätietoja saat kohdasta "Takuu ja palautus".
Kiitos, että olet tilannut!
Tämä sähköposti on rekisteröity!