Olen erittäin onnellinen voidessani kertoa tunteistani, kun sain ICAN-tuotteita.

Jos olet pyöräilyn harrastaja, sinun kannattaa viettää vähän aikaa yrityksen tutkimiseen. Löydät erilaisia ​​paikkoja.

Jos harkitset pyörän tai pyörän osien päivittämistä, älä missaa ICANia

Kaiken kaikkiaan tarvitset vankan, hyvin tehdyn parin pyörää päivittääksesi pyörän.

Innoissaan, innolla sen saapumista

En voinut toivoa parempaa pyöräsarjaa polkupyörälleni! ICAN 26er Hiilirasvapyörän pyöräsarja on rahan arvoinen. Useimmat ratsastajat eivät ehkä näe vetoomusta, mutta olen aina halunnut hiilikuitupyörä rasvapyörälleni. Sen lisäksi, että ne eivät riko pankkia, Carbon-pyöräkerrat ovat myös aerodynaamisia, kevyitä ja näyttävät erittäin siistiltä.

Olen käynyt läpi kohtuullisen määrän pyöriäni Diamondback-rasvapyörääni varten, mutta olen huomannut, että ICAN 26er hiilikuitupyörä on paras laskemaan pyörimispainoa kuin mikään muu tuotemerkki siellä. Pyöräkoko saapui painamaan vaikuttavan 2297 g (etupyörä painoi 1069 g ja takaosan 1228 g) ja kevyestä huolimatta se on erittäin tukeva ja kestävä.

ICAN-hiilikuitupyörä suunniteltiin raskaan maastopyöräksi, josta sain selville, että se pystyi pitämään kiinni kaikesta, mitä heitin siihen, ajoinko lumella, hiekalla vai radalla. Itse tunsin, että vaihdetta oli helpompi kelata, ja edes minun kaltainen aloittelija ei voinut olla huomaamatta nopeampaa kiihtyvyyttä ja kevyempi ratsastaa.

Rakentaa

ICAN 26er hiilikuitupyörä on valmistettu 100% korkealaatuisesta Toray T700 hiilikuidusta, joka tuottaa tasaisemmat seinät ja johtaa kokonaisuudessaan kevyempään reunaan. Pyöräkoko näyttää myös erittäin siistiltä mustalla UD Matt -värillä, joka antaa pyörällesi hyvän renkaan profiilin missä tahansa maastossa. Olin yllättynyt siitä, kuinka kevyt se oli ensimmäinen kerta, kun nostin yhden ylös, ja muistan vaikuttuneeni siitä, kuinka helposti se polkee ensimmäistä kertaa, kun otin pyörteen siihen. Tämä kiertomassan väheneminen tarkoitti myös sitä, että en tarvinnut niin paljon vaivaa pyörien kääntämiseen aina, kun reitti kääntyi ylämäkeen.

ICAN-rasvapyörän hiilikuitupyörän 90 mm leveys on ihanteellinen koko rasvapyörän renkaille ja antaa sinulle upean näköisen renkaan. Leveä vanne mahdollistaa paremman aerodynaamisen kokoonpanon ja kestää helposti epätasaisessa maastossa lisäämällä samalla sen yleistä jäykkyyttä ja kestävyyttä. Erittäin matala profiili tarjoaa paremman puristustason ja nopean vierintävastuksen myös epätasaisessa maastossa.

Rasvapyörän pyöräkerrassa on myös 15 / 150mm: n akseli etupyörässä ja 12 / 197mm takana. Läpiakselijärjestelmän käyttö pikalukitusjärjestelmän yli auttaa vähentämään epätasaista kuormitusta ja jäykistämään sääret. Tällä tavalla sinulla on jäykempi etupää ja parempi ohjaus ja hallinta. Minusta tämä on erityisen hyödyllistä, kun olen matkalla alamäkeen tai seuraan terävien kulmien läpi nopeudella.

Moottoritie napa

ICAN-hiilipyöräkoko on varustettu vaihdettavilla Powerway-vapaa-akseleilla, joissa on Shimano 11 Speed- ja SRAM XD -yhteensopivat roottorit. Molempiin pyöriin on asennettu Powerway M74 -keskittimet, mutta etupyörässä on etunapa, jossa on 2 tiivistettyä laakeria, jotka painavat 198 g, ja takapyörässä on takanapa, jossa on 4 tiivistettyä laakeria, jotka painavat 354 g.

Moottoritien navat ovat täydellinen valinta, koska ne on suunniteltu vaihdettaviksi vetopuolen leveillä laipoilla, jotka tarjoavat paremman vääntöjäykkyyden ja helpomman huollon. Huomaan, että Powerway-navat toimivat paremmin vaihdetta vaihdettaessa ja painavat vähemmän kuin Novatec- tai Chosen-navat. Lopuksi pidän pyöräkerran punaisen navan ja mustan UD Matt -pinnan välisestä kontrastista, ne näyttävät jopa paremmilta tosielämässä!

Puhui ja nänni

Olin melko tyytyväinen huomatessani, että rasvaisen pyörän pyöräkerrassa on 32 CN pyöreää pinnaa (sekä etu- että takapyörät) 3x ristikkäin. 3-kertainen ristipuolikuvio painaa hieman enemmän kuin 2-ristinen tai radiaalisesti nauhoitettu pyörä, mutta kompensoi sen parantuneella renkaan lujuudella. Se on suuri varmuus siitä, että tietän, että pyörät pystyvät kestämään jarrutuksen ja kiihdytyksen aikana kohdistuvat kiertovoimat.

Pinnanipat on valmistettu kestävästä seoksesta ja väriltään punaiset, jotka sopivat napaan melko hyvin. Vanteessa on 32 sisäistä näntää, jotka voidaan säätää poistamalla rengas. Pinnareiät ovat kulmassa siten, että nänni voi istua suorassa linjassa pinnan kanssa vähentääkseen stressiä. Tämä innovatiivinen muotoilu jättää sinulle vähemmän rikkoutuneita pinnoja ja nännejä pitkällä aikavälillä.

Kaksiseinäinen rakenne

ICAN 26er -rasvapyörien pyöräkerrassa on yksiosainen, kaksiseinäinen rakenne, joka tarjoaa maksimaalisen jäykkyyden, joten se sopii täydellisesti kaikkina vuodenaikoina pidettäviin rasvapyöräilyyn. Viikon ratsastettuani ICAN-hiilipyörällä hiekalla, lumella, radalla ja kaikessa siltä väliltä, ​​voin varmuudella sanoa, että kaksoisseinärakenne on parantanut huomattavasti rasvapyörän reaktiota, käsittelyä ja tuntumaa. Diamondbackini reagoi sprintissä paljon nopeammin ja koin tasaisemman ajon karkeilla tienpinnoilla, varsinkin satulan ulkopuolisten kiipeilyjen aikana.

sisärenkaaton

Toinen asia, jota rakastin rasvapyörän pyöräkerrasta niiden jäykkyyden ja kestävyyden lisäksi, oli tubeless renkaan asentamisen helppous. ICAN-hiilipyöräkerrassa on modifioidut Clincherin tubeless valmiit vanteet ja syvempi renkaan helmakanava, jotka tarjoavat erinomaisen renkaan tiivisteen. Rasvapyörien renkaiden asentaminen ja purkaminen on helppoa, kun pystyn vaihtamaan jauhekoirastani nastarenkaisiin ilman suurta vaivaa, renkaat napsahtavat helposti paikalleen. Tubeless-järjestelmä toimii täydellisesti myös erittäin matalalla paineella, mikä tekee niistä ihanteellisen valinnan talvimatkailijoille. Itse sain selville, että riippumatta paineesta, jolle he altistuvat, he eivät yksinkertaisesti murtuneet, räjähtäneet tai liukastaneet helmitiivistettä.

Tuomio

Joten sinun pitäisi ostaa ICAN 26er Carbon 90mm Fat Bike -pyöräsarja? Kyllä sinun pitäisi! Tämä rasvaisen pyörän hiilikuitupyörä on kevyt, aerodynaaminen ja ilo nähdä. ICAN-hiilikuitupyörä tarjoaa myös erinomaisen ajon laadun ja suorituskyvyn. 90 mm leveä vanne on kestävämpi ja siinä on kaksiseinämäinen muotoilu, joka tekee siitä täydellisen kaiken tyyppiseen maastoon, olipa lika, hiekka, lumi tai kilpailuradalla.