Nykyaikaiset sorarungot on rakennettu pääosin innovatiivisille hiiliteknologioille. Valmistajat laajentavat mahdollisuuksia luoda vahvoja mutta kevyitä kehyksiä. Uusimmat hiilirunkotekniikat vaikuttavat yleiseen suorituskykyyn ja tarjoavat ihanteellisen yhdistelmän rakenteellista eheyttä ja painonpudotusta.

Edistynyt hiiliteknologia

Huomattavat muutokset sorapyörän muodossa ovat vaikuttaneet pyörän ajettamiseen ja taattuihin ajomukavuuteen eri maastoissa. Ajotyyliisi sopivan kehyksen valinta riippuu tietoisuudesta näistä kehityksestä.

Geometrian trendit

Integroidut kaapelireitit ja komponenttikehykset ovat yleistymässä. Ulkonäön parantamisen lisäksi tämä yksinkertaistettu muotoilu helpottaa ylläpitoa. Keskustelemme kuinka tällainen integraatio lisää yleistä parempaa ajokokemusta ja sen etuja.

Komponenttien integrointi

Kehittyneen hiiliteknologian innoittamana ICAN Graro -sorapyörärungon tekemiseksi kevyemmäksi vakaudesta tinkimättä, käytetään Toray T700, T800 ja T1000 raaka-aineita. Olemme alentaneet tehokkaasti rungon painoa tämän modernin hiilikuitutekniikan avulla, mikä tarjoaa ajajille ketterämmän ja kevyemmän ajokokemuksen.

 ICAN Graro sorapyörän runko

Geometrisesti keskityimme erityisesti akselivälin pidentämiseen ajomukavuuden parantamiseksi. Tämä suunnittelu ei vain ota huomioon saumatonta ajokokemusta, vaan etsii myös mukautettavuutta erilaisiin terasseihin, jolloin ratsastajat voivat hallita monia tietilanteita vaivattomasti.

Graro sorapyörän runko

Tarjoamme laajan valikoiman kokovaihtoehtoja 46 cm - 58 cm, joten kaiken pituiset ja -maiset ratsastajat voivat valita sopivimman runkokoon. Tarjoamme myös yhteensopivat integroidut ohjaustangon kokovaihtoehdot yksilöllisten tarpeiden täyttämiseksi ja siksi varmistamme, että jokainen ratsastaja tuntee olonsa mukavaksi matkansa aikana.

Sen lisäksi, että tavoitteena on rungon yleinen sileys, integroidun ohjaustangon muotoilu korostaa aerodynaamista tehokkuutta, mikä mahdollistaa ratsastajien alentaa tuulenvastusta ja lisätä ajotehoa erityisesti suurilla nopeuksilla. Tämän huolellisen suunnittelun tavoitteena ei ole vain visuaalinen houkuttelevuus, vaan myös yleisen suorituskyvyn parantaminen, mikä tarjoaa merkittävän ajokokemuksen.

Lisäksi olemme varustaneet runkoon UDH (Universal Derailleur Hanger) -koukut, joiden tarkoituksena on auttaa ratsastajaa pysymään vapaana turhista ongelmista. UDH takaa, että ratsastajat voivat nopeasti korjata hetkelliset ongelmat tinkimättä yleisestä ajonautinnosta, joten vaihtajan vaihto ja säätö on kätevämpää. Tämä huolellinen muotoilu edustaa sitoutumistamme pyöräilykokemukseen ja -näytöksiin.