Joskus tubeless ready-pyörän asentaminen voi saada sinut miettimään, kuinka yritys onnistui pääsemään sanomalla, että vanteensa oli tubeless-valmis. Vietät tunteja yrittäessäsi saada renkaan istumaan. Työskentele kovemmin yrittäessäsi renkaiden pumppaamista kuin koskaan polulle. Sanastosi on täynnä uusia kirouksia, ja kaikki antavat sinulle laajan laiturin.
Auttaaksemme sinua pitämään ystäväsi, meillä on nyt koukuttomat Boost-valmiit maastopyörän pyörät. Jos mietit, koukkuettomat pyörät ovat niitä, joita auto- ja moottoripyöräyhtiöt ovat käyttäneet vuosia. Se helpottaa tubeless-renkaiden tiivistämistä nopeasti ja erinomaisella sidoksella, joka ei päästä ilmaa ulos.
Teknologia ei kuitenkaan pääty tähän. Toray T700 -vanteemme ovat myös epäsymmetrisiä. Epäsymmetriset vanteet sopivat erinomaisesti Boost-sovelluksiin. Epäsymmetrisissä pyörissä puolat, Sapim Basic Leader, koska olet pyytänyt, siirtyvät keskeltä.
Käytämme epäsymmetrisiä vanteita Boost-pyöriissämme, koska ne mahdollistavat paremman pinnan kolmiomittauksen. Näin voimme rakentaa sinulle vahvempia ja jäykempiä pyöriä. Tavoitteena kaikki uudet maastopyörät. Syynä tähän on se, että se mahdollistaa vetopuolen ja muiden puolien pinnojen jännityksen yhtä suuriksi.
Sitten yhdistämme pyörän runkoon, käytämme DT Swiss 350S -napoja 15 x 110 mm: n läpiakselilla edessä ja 12 x 148 mm: n läpi -akselilla takana. DT Swiss -napojen avulla tiedät, että uudet pyörät kestävät vielä pitkään.
Tekniset tiedot
| Vanteen tyyppi | Clincher: Hiilikuitu, tubeless-valmis, epäsymmetrinen / koukuton |
|---|---|
| MALLI | AM2934 |
| Vanteen matriisi | 100% hiilikuitua Toray T700 |
| Vanteen syvyys | 22mm-24.5mm |
| Vanteen leveys | Ulkoinen sisäinen: 34mm / 28.35mm |
| Pinnan murtaminen | EI |
| SUOSITELTU RENGASKOKO | 2.1 '' - 2.5 '' |
| ETUPUOLINEN KUVA | Kaksiristi |
| TAKA SPOKE-MALLI | Drive-side / Non-Drive: Kaksiristi |
| PUHELU | Etu / taka: 32/32 |
| SPOKE TYYPPI | Sapim Basic Leader -kierros |
| NIPPLE TYYPPI | CN |
| ETUKAPPALE | DT 350S, 15x110mm, suljetut kasettilaakerit |
| TAKAOSA | DT 350S, 12x148mm, suljetut kasettilaakerit, Shimano 10/11 Speed |
| RENGASPAINE | Suositus <35 psi |
| ERD | 593mm |
| ASYM OFFSET | 4mm |
| KOKOAMISMENETELMÄ | handbuilt |
| Ekstrat |
1 sarja läpi akselin edessä: 15 * 110 mm takana: 12 * 148 mm |
| PYÖRÄN PAINO | Etu / taka / yhteensä: 883g / 1003g / 1886g |
Onko ICAN -PYÖRÄT JA -RUNKO HYVÄ?
JOO! Monet asiakkaat ovat ostaneet ICAN Cycling -pyöriä ja -kehyksiä, ja ne antavat meille paljon hyvää takaisinmaksua. takuu.
MIKSI SAMALLA TUOTTEELLA ON Eri HINNAT
Samojen tuotteiden hinnat eri varastoissa ovat erilaiset. Meillä on ennakkomaksut verot ja rahti käyttäjille, jotka ostavat tuotteita ulkomaisista varastoista.
MIKSI PYÖRÄRASTEET OVAT LIIKAN JÄNNITETTÄVÄT KIINTEISTÖJÄ
Syynä voi olla, että pyörien pinnojen jännitys on liian korkea. Tarkista, että pinnojen kireys on oikea.
Miksi minusta tuntuu, että vapaapää on hieman tiukka, kun sitä ajetaan takaisin
Ensimmäistä kertaa ajaessasi freehubin täytyy juosta sisään pyörien kanssa. Aja vain jonkin aikaa, freehub toimii hyvin.
MITÄ EROJA ON AERON TAI AERO SPECIALIN VÄLILLÄ?
Otetaan esimerkiksi Aero 40 ja Aero 40S. Katsokaa niitä ero.
MITÄ EROJA ON ICANIN RIM MAANTIEPYÖRÄILLÄ?
Tietoja erosta, voit tarkistaa tiedot kuvasta.
Mitä eroa on Alpha Disc- ja Aero Disc -levyillä
Suurin ero näiden hiilikuitupyörien välillä on vanteen, puolan, navan.
1.Aero-levy on kevyempi kuin Alpha-levy, Aero-levy käyttää meidän erittäin kevyt hiilivanne. Alpha-levy käyttää meidän nopea ja kevyt normaali hiilivanne.
2.Aero-levy integroitu Sapim CX-Ray -pinnat, Alpha-levy integroi pilarin SA1423 pinnat.
3.Alpha-levy ICAN D21 -keskittimellä, Aero-levy ICAN D01 -keskittimellä.
Voiko ICAN PYÖRÄT ASENTAA PUTKITTOMASTI?
ICAN: n nykyisessä renkaiden kokoonpanossa suurin osa vanteista on tubeless-yhteensopivia.
Mikä on paras rengaskoko ICAN-vanteilleni?
Paras rengaskoko pyörällesi, joka riippuu pyöräkerran tyypistä, koosta ja olosuhteista, joissa aiot ajaa pyörää.
Jos keskityt aerodynaamiseen nopeuteen, jokaisella hiilipyörällä on tietty suositeltu renkaan leveys, joka on lueteltu tietyillä tuotesivuilla vanteiden alla.
Löydämme (ei välttämättä 100% oikein):
- Suuremman ulkoleveyden ansiosta ICAN Cycling -pyörät pyörivät parhaiten 25 mm/28 mm (todellinen leveys) renkaalla.
- Jet -vanteille suosittelemme 25 mm (todellinen leveys) renkaita, mutta 28 mm (todellinen leveys) renkaat ovat silti erinomainen valinta.
- Ellei palkintokoroke astu vaakaan, 25 mm: n renkaan ja 28 mm: n renkaan nopeusero on vain 0.05 km / h. Se on noin 3-4 sekuntia 40 km: n aikana.
Mikä on suositeltu rengaspaine
Jos haluat oikean rengaspaineen, lue suositeltu rengaspaine.
Mikä on sopiva pinnojen kireys
MTB Pyörittää etupuolen jännityksen : Voima 110 + -10 kiloa
Takarenkaiden puoli: voima 120 + -10 kiloa
Ei vetopuolta Taka ： 60% kilopuolen voimaa takapyörällä
Maantiepyörän pyörät puhuivat jännitystä ：
etupyörä: 110 + -10 kg voima
Takapyörä: 120 + -10 kg voima
Suositeltava maksimipinnojen kireys Alle 145 kgf.
Lisää puhuttua jännitetietoa täältä.
KUINKA KÄYTETÄÄN TUBELESSIN RENKAATEISIIN?
Lisätietoja tubeless rengasteipistä, lue ohjaavat
Kuinka seuraan tilaustani verkossa?
Kun tilauksesi on lähetetty, lähetetään sinulle lähetysvahvistusviesti seurantasivusto ja seurantanumero. Tämän seurantanumeron avulla voit seurata tilaustasi operaattorin seurantasivuston kautta.
Mikä on tilauksen käsittelyaika ja toimitusaika?
Lähetämme tuotteen 36 tunnin sisällä huolellisella pakkauksella käsittelyajan jälkeen. Ja jos varastosta loppuu, se kestää noin 3-10 päivää. Toimitusaika riippuu kuriirimenetelmästä.
Huomioitu:Epidemian vaikutusten vuoksi tavaroiden saapumisaika viivästyy.Lisääntyneen kysynnän vuoksi tätä tuotetta toimitetaan 7-8 viikossa. Jos sinulla on kysyttävää, kiitos ottaa meihin yhteyttä ajallaan.
Miten maksaa luottokortti ilman paypal -tiliä
Voit maksaa luottokortilla ilman paypal -tiliä. Tarkista maksuopas tästä.