Vinkkejä rasvan polkupyörän talven ajamiselle

Ihmiset olettavat usein, että rasvapyörällä ajaminen on vaikeaa tai haastavampaa kuin "tavallisella" pyörällä ajaminen. Jos totuus kerrotaan, se ei ole, ja tietyissä tilanteissa rasvaa pyörää on helpompi ajaa ja se sopii paremmin olosuhteisiin. Talvi on aika vuodesta, jolloin rasvaiset pyörät voivat tulla omiksi. Heidän suuren jalanjäljensä ansiosta voit kellua hoidettujen polkujen yläpuolella sen sijaan, että upottaisit niihin ja elämästä tulisi slog.

Joten mihin meidän tulisi kiinnittää huomiota, kun ratsastamme lumessa? Kun olet valmis hyvin, kaikesta tulee yksinkertaista.

Ja annamme sinulle vinkkejä pitämään hymy kasvoillasi koko talven, kun pyöräilet lumella.

Huomaa vaatteesi. Kun ajatellaan rasvaa pyöräilemistä talvella, on erittäin helppo riivata pyörääsi ja unohtaa vaatteet. Ei ole väliä kuinka hyvin pyöräsi on asennettu, jos et voi pysyä lämpimänä tai kastua. Itse asiassa vaatteiden väärin tekeminen voi olla jopa tappavaa. Ajattele kesäratsastusta ja kuinka purat nousun ja sitten takaisin laskeutumiseen. Talvinen rasvapyöräily voi jäljitellä tällaisia ​​tilanteita, joten varmista, että vaatteesi on helppo tuulettaa tai poistaa ja laittaa takaisin.

Haluat kerroksia, harrastajan ja hyviä käsineitä ja sukkia. Rehellisesti, haluat pitää raajat mahdollisimman lämpiminä. Kylmät jalat ja kädet voivat pilata hyvän matkan, joten pidä ne lämpimänä.

Tuo ensiapupakkaus ja pelastushuopa. Onnettomuudet voivat tapahtua kesäretkellä, eivätkä ne ole ongelma, mutta niistä voi tulla valtava ongelma talvimatkalla. Mitä paremmin olet valmistautunut, sitä paremmat mahdollisuudet ovat, jos asiat menevät etelään. On aina parempi saada nämä esineet äläkä koskaan käytä niitä kuin tarvitset niitä, äläkä ole niitä, niin kliseinä kuin se saattaa kuulostaa.

Palotikku ja kompassi yhdessä ovat hyödyllinen lisävaruste. Jatkamalla asiaa, on parempi olla eikä koskaan tarvita. Meillä kaikilla on matkapuhelimia ja joskus GPS-yksiköitä, mutta kompassin käyttäminen on hyödyllistä, jos elektroniikka ei pidä kylmästä. Varmista, että osaat käyttää molempia tuotteita, ennen kuin sinun on käytettävä niitä. 

Älä yliarvioi kuinka pitkälle voit ajaa. Ajo-olosuhteet ovat vaikeita. Älä odota tekevän maratonia kuin kesäretkiä. Lumi ja jää tekevät ratsastamisesta paljon vaikeampaa kuin luulet. Aloita pienistä piireistä ja aloita hitaasti nousemaan mittarilukema ylös.

Mene uusiin paikkoihin. Paikat, joilla et voi ajaa muina vuodenaikoina, ovat nyt sinulle avoinna. Mene ja tutustu näihin alueisiin varmistaen samalla, että olosuhteet ovat mahdollisimman turvalliset, ja noudata paikallisia ohjeita.

Tutki vanhoja reittejäsi. Tuttavat ahdistelusi voivat saada kokonaan uuden ilmeen talvella. Jotkut paikat eivät näytä millään tavoin kuin keväällä ja kesällä, joten mene ja aurinkoa kauniilla talvimaisemilla.

Kaatuu. Lumella ja jäällä putoat. Älä huoli, sillä suurimman osan ajasta sinua peittää lumi, mutta varaudu ajaessasi jäällä tai kuorella lumella. Putoaminen on kulkeutumisoikeus. Pelkääminen putoamisesta voi tehdä sinusta jäykän, ja tämä aiheuttaa kaatumisen. Pysy rauhallisena ja löysänä ja ole valmis liikkumaan pyörässäsi pitämään paino siellä missä sitä tarvitaan. Löysääminen auttaa myös reagoimaan ja auttaa myös putoamisen yhteydessä loukkaantumisen välttämiseksi.

Talvella ajaessasi haluat asettaa pyörän mahdollisimman suoraviivaiseksi. Haluat pysyä huollossa. Talvi voi olla vaikeaa polkupyörälläsi, joten haluat varmistaa, että sinulla on mahdollisimman vähän asioita polulla. Lävistys -10 °: n säässä ei ole hauska tehtävä, joten varmista, että sitä ei tapahdu sinulle.

Mene tubeless. Toivottavasti, jos aiot rasvaa polkupyörää, aiot jo pyöräilläsi ilman putkia. Etsi foorumeita ja etsi rasvattomia pyöräpyöriä, jotka on helppo asentaa tubelessiksi, ja varmista, että pyörälläsi on ne ennen talvea. Kun asetat pyöriäsi tubelessiksi, varmista, että käytät uusia renkaita. Ei ole mitään pahempaa kuin asentaa tubeless-renkaat, joissa on jo pieniä reikiä.

Pidän hiilikuitu rasvaiset pyörät. Ne auttavat ottamaan pienen painon pois. Arvostat tätä joka kerta, kun saavut kiivetä. XC-hiihtäjät ovat erittäin hyvässä kunnossa, ja siihen on syy, joten varmista, että rasvapyöräsi on mahdollisimman kevyt ajamaan talven yli.

Litteät polkimet. Oletko nähnyt stomp-tyynyjä lumilaudalla? Niitä käytetään saamaan pallot ja lumipalat putoamaan kengistäsi. Jos et tee tätä, voi olla vaikea saada sidottu sidoksiin. Oletko nähnyt lumilautasiteiden koon verrattuna leikkeettömien pyöräpolkimien kokoon?

Sitten, jos muistat, sanoimme, että todennäköisesti kaatut jossain vaiheessa? Yksi tapa välttää tämä on työntää jalka ulos. Tämän tekeminen on mukavampaa litteillä polkimilla, varsinkin kun teet sitä useammin kuin tekisit kesällä.

Oja etuvaihtaja. Löydät paljon ihmisiä, jotka puhuvat osien jäätymisestä talvella. Yksi osista, jotka tekevät tämän enemmän kuin muut komponentit, on etuvaihtaja. Täältä on helppo saada lunta, joka sulaa hieman ja jäätyy - aiheuttaen sinulle ongelmia.

Etuvaihtajan ojaaminen tekee rasvapyörästäsi ajan tasalla, mutta älä mene 1x11 tai 1x12 voimansiirtoon. Hanki halvempi ja yksinkertaisempi 1x8 tai 1x9. Oikein valittu kasetti ja eturatas antavat sinulle kaikki tarvitsemasi vaihteistovaihtoehdot. 1x8 tai 1x9 on vähemmän todennäköisesti tukossa lumen kanssa kuin kapeampi väli, jota käytetään kaseteissa, joissa on enemmän hammasrattaita.

Talven rasvaiset pyörärenkaat. Voit saada renkaita, jotka on suunniteltu talveksi. Löydät rasvaisia ​​polkupyöränrenkaita, kuten 45NRTH Dillenger 5 ja Vee Tire Co Snowshoe XL, jotka helpottavat valkoisten tavaroiden yli ajamista. Lumen yli ajaminen on vaikeaa, joten tee siitä helpompaa itsellesi käyttämällä oikeita rasvaisia ​​pyöränrenkaita, vaikka ne olisivatkin kalliimpia. Et myöskään halua ostaa käytettyjä, koska niissä voi olla pieniä aukkoja aikaisemmasta ratsastuksesta, ja kuten edellä sanoimme, tämä voisi tehdä heidän asettamisen putkettomalle enemmän vaivaa. 

Yksi rasvapyörien kuulemista on, että talvisin tulee ajaa vaijerilevyjarruilla eikä hydraulisilla levyjarruilla, koska hydraulineste voi jäätyä. Olen ajautunut kaapeli- ja hydraulilevyjarruilla talvella, ja kaapelijarrut ovat jäätyneet minulle, mutta minulla ei ole ollut näin hydraulisten kanssa.

Sanon, että mineraaliöljyn hydraulisilla levyjarruilla, kuten Shimanolla, voi olla tiivisteensä jähmettymässä pakkasajoissa. Jarrun painaminen tuo sitten tavallisen määrän modulointia, johon olet tottunut. Jos painat jarrua päälle ja pois noin 15--20 sekunnin ajan, kitka aiheuttaa lämmön sulattavan jään ja jarrutustehosi palautuu. Haluan varmistaa laskeutumisen yläosassa, että jarruillani on täydellinen jarruvoima.

Kaikki on hitaampaa talvella. Kesä näyttää tuovan nopeutta ja talvi päinvastoin, mutta mitä se yleensä saa, on rauhallinen ja rentouttava ilmapiiri. Huomaa, ettet riko mitään KOM: itä, mutta sielusi on paljon parempi talvimatkan jälkeen.

Pitäisikö minun ratsastaa talvirenkaalla tai täysjousitetulla rasvapyörällä?

Pitäisikö sinun ajaa kovalla tai täysjousitetulla rasvapyörällä talvella, riippuu siitä, miten ajaa. Se on samanlainen kuin ajaisitko laskettelusuksilla pohjoismaisella hiihtoreitillä? Toivottavasti vastaus on, että et. Kuinka ajatella rasvapyöriäsi on samanlainen. Hardtail-rasvapyörä on XC-sukset. Täysjousitettu rasvapyörä on kuin laskettelusukset.

Hardtail-rasvapyöriä on kahta lajiketta. Saat täysin jäykkiä rasvapyöriä ja rasvahaarukoita, joissa on joustohaarukka. Jousitetut haarukkaversiot muodostavat sillan XC-version ja alamäkeen version välillä.

Jäykät rasvapyörät ovat erinomainen valinta niille meistä, jotka haluavat pitkillä talviseikkailuilla. Jäykällä haarukalla rasvapyöräsi on yksinkertaistunut, ja kuten aiemmin sanoimme, yksinkertaisempi pyörä tekee talvella ajamisesta turvallisempaa. Tämä ei kuitenkaan ole tarinan loppu.

Joustohaarukka voi tehdä rasvapyörästäsi nopeampaa alamäkeen ja antaa sinun päästä eroon virheistä, joita saatat tehdä jäisellä ja uralla maastossa. Sitten sinun on kysyttävä itseltäsi, haluatko yksinkertaisemman pyörän vai haluatko hauskempaa pyörää? Voit aina hankkia jäykän haarukan ja joustohaarukan ja vaihtaa ne olosuhteista ja ajotavasta riippuen.

Jos haluat lentää alas lumisilta vuorilta lähtiessäsi jättäen jälkeesi lumihiutaleet, haluat täyden jousitusrasvan. Täysjousitettu pyörä auttaa pääsemään eroon huippunopeudella tekemistäsi virheistä, mutta se ei välttämättä ole pyörä, jonka haluat ottaa talvi-seikkailuihin maratonilla. Lumikuormien läpi lentäminen on hauskaa, joten varmista, että tänä talvena saat tuon suuren hymyn kasvoillesi.

Sinulla on nyt käsitys siitä, miten päästä ulos ja nauttia talvesta rasvapyörälläsi. Sillä ei ole merkitystä, valitsetko kovakuorisen vai täysjousitetun rasvapyörän; Varmista, että pyörä toimii hyvin ja että siinä on tarpeeksi vaatteita, ja sinulla on kaikkien aikojen paras talvi.