määrittely
Tyyppi: Maantiepyörän pyöräsarja
Vanteet: AERO 35
materiaali: 100% hiilikuitua Toray T700 & T800
Koko: 700C
Munuainen:
- Viimeistely: UD Matt
- Porat: 20/24 reikää
- Ulkoleveys: 29mm
- Sisäinen leveys: 21.5 mm
- Syvyys 35mm
- Profiili: Clincher Tubeless Valmis
Hub: DT240 / 350 Suora vedä napa
Puheenvuorot: Sapim CX-Ray -pinnat
Puheiden määrä ：
- Edessä: 20
- Takana: 24
- Pinnakuvio: Edessä: Säteittäinen
- Takaosa: 2-ristinen
Nänni: Metalliseos Väri: Musta
Kasettien yhteensopivuus: Shimano 10/11-nopeudet
Suositeltu renkaan koko: 700 x 25-30 mm
Pyörän paino:
- Yhteensä: 1364 + -20g (DT350S)
- Edessä: 595 + -10g
- Takana: 769 + -10g
Jarrun pinta : 3K Twill
Kuljettajan painoraja: 100kg
Takuu: 2 vuotta
Laatikossa:
Munuainen
1 vartasarja
Jarrupalat
Uusi Aero-rengasvalikoimamme perustuu myydyimpiin tuotteisiimme Nopea ja kevyt pyörä alue. Aero 35 on kuitenkin uusi pyörän syvyys, jota ei löytynyt FL-sarjasta. Se on uusi mäkikiipeilypyörästö, jolla on etu aeroille, kun olet asunnoissa.
Aero-tuotevalikoimamme otti myydyimmän FL-vanteen ja teki kaksi merkittävää parannusta säilyttäen muut FL-sarjassa rakastamasi ominaisuudet. Saat edelleen laajan aero-muodon, joka on tubeless valmis. Pyörän vanne on edelleen jäykkä ja vahva, joten mitä teimme?
Kuinka parannamme Aero-pyöriä
FL-alue rakennettiin käyttäen Toray T700 hiilikuitu. Suunnittelijamme menivät töihin T700-kokoonpanomme kanssa ja löysivät ainoan tavan parantaa sitä sisällyttämällä myös T800-hiilikuitu. Tämä yhdistelmä säästää noin 100 grammaa pyöräkertaa kohden koko Aeromallissa.
Suunnittelijamme parantavat myös Aero-sarjan jarrurataa. FL-sarjan pyörissä oli jarrutie, joka kesti jopa 240 ° lämmön. Uusi Aero-jarrurata pystyy käsittelemään 300 astetta. Täydellinen laskeutumiseen niillä alppien kiipeilijöillä, jotka olet juuri suorittanut.
Nauhoitamme Aero 35 -pyörämme Sapim CX-Ray -pinnoilla. CX-Ray-pinnat ovat alan johtavia. Niissä yhdistyvät täydellisesti kevyt ja jäykkyys aeropakkauksessa. Täydellinen puola pyöriimme.
Nyt voit valita valitsemastasi DT Swiss -keskittimistä. Voit valita kevyet painot 240S tai edullisemmat 350S. Molemmissa navoissa on suljetut laakerit ja DT-sveitsiläinen laatumerkki.
Kaikki tämä ja saat myös kahden vuoden takuun.
Mitä minun pitäisi valita räikkä 18T / 36T / 54T
DT: n sveitsiläiset navat käyttävät tähtikiristimiä, ja niitä on saatavana kolmessa eri mallissa vaihtelevilla kytkentäpisteillä.
- 18T - Syvimmät hampaat, hitain sitoutuminen, vähiten huoltoa, sopii voimakkaille ratsastajille.
- 36T - onnellinen keskitaso, kaksinkertaistaa sitoutumispisteet.
- 54T - Huippunopea kytkentä, mutta matalat hampaat vaativat huolellisempaa uudelleenrasvamista, ja akseli on tarkistettava joka ajo.
- Viimeinen käyttöpäivämäärä 36 - Vain yhden jousen ansiosta navat ovat nopeammat ja kevyemmät, 36 räikkähampaan täydellisempi tartunta tarkempaa kosketusta varten ja siten pidempi käyttöikä.
- EXP 54 - Päivitetty EXP 36: sta saadaksesi uskomattoman nopeamman sitoutumisen.
Mitä enemmän pisteitä, sitä parempi?
Keskustelu DTSWISS-napavaihteiden hampaiden lukumäärästä ei ole pysähtynyt monissa pyöräilyfoorumeissa. Mutta sinulle parhaiten sopiva on paras.
Mitä enemmän pisteitä, sitä parempi? DTSWISS-virkamiehellä on oma näkemyksensä:
Eri vaihteilla on erilainen kytkentäkulma.
Ne vaikuttavat: TAKAISIN, PEDAL TAKAISIN, lisätietoja voit käydä DTSWISS-kiinnityskulmatekniikka
DTSWISSIN PÄÄTELMÄT
Jos otamme käyttöön järjestelmän, jossa on enemmän kytkentäpisteitä, meidän on laajennettava navan rakennetta, mikä lopulta johtaa merkittävästi suurempaan painoon.
Sen sijaan, että minimoidaan kytkentäkulma, järjestelmän kokonaissuorituskyky on maksimoitava. Uskomme edelleen, että järjestelmä, jossa on 36 kytkentäpistettä, edustaa parasta optimointia tässä kolmiulotteisessa perspektiivissä luotettavuuden, painon ja sitoutumispisteiden suhteen.
Tiedämme, että joillekin ratsastajille, esimerkiksi kokeilijoille, pieni sitoutumiskulma on erittäin tärkeä, joten tarjoamme 54t-muunnossarjan, joka vähentää sitoutumiskulmaa
6.7 °: een.
36T-räikkäjärjestelmä pyrkii tasapainoon painon, luotettavuuden ja kytkentäkohdan välillä.
Onko ICAN -PYÖRÄT JA -RUNKO HYVÄ?
JOO! Monet asiakkaat ovat ostaneet ICAN Cycling -pyöriä ja -kehyksiä, ja ne antavat meille paljon hyvää takaisinmaksua. takuu.
MIKSI SAMALLA TUOTTEELLA ON Eri HINNAT
Samojen tuotteiden hinnat eri varastoissa ovat erilaiset. Meillä on ennakkomaksut verot ja rahti käyttäjille, jotka ostavat tuotteita ulkomaisista varastoista.
MIKSI PYÖRÄRASTEET OVAT LIIKAN JÄNNITETTÄVÄT KIINTEISTÖJÄ
Syynä voi olla, että pyörien pinnojen jännitys on liian korkea. Tarkista, että pinnojen kireys on oikea.
Miksi minusta tuntuu, että vapaapää on hieman tiukka, kun sitä ajetaan takaisin
Ensimmäistä kertaa ajaessasi freehubin täytyy juosta sisään pyörien kanssa. Aja vain jonkin aikaa, freehub toimii hyvin.
MITÄ EROJA ON AERON TAI AERO SPECIALIN VÄLILLÄ?
Otetaan esimerkiksi Aero 40 ja Aero 40S. Katsokaa niitä ero.
MITÄ EROJA ON ICANIN RIM MAANTIEPYÖRÄILLÄ?
Tietoja erosta, voit tarkistaa tiedot kuvasta.
Mitä eroa on Alpha Disc- ja Aero Disc -levyillä
Suurin ero näiden hiilikuitupyörien välillä on vanteen, puolan, navan.
1.Aero-levy on kevyempi kuin Alpha-levy, Aero-levy käyttää meidän erittäin kevyt hiilivanne. Alpha-levy käyttää meidän nopea ja kevyt normaali hiilivanne.
2.Aero-levy integroitu Sapim CX-Ray -pinnat, Alpha-levy integroi pilarin SA1423 pinnat.
3.Alpha-levy ICAN D21 -keskittimellä, Aero-levy ICAN D01 -keskittimellä.
Voiko ICAN PYÖRÄT ASENTAA PUTKITTOMASTI?
ICAN: n nykyisessä renkaiden kokoonpanossa suurin osa vanteista on tubeless-yhteensopivia.
Mikä on paras rengaskoko ICAN-vanteilleni?
Paras rengaskoko pyörällesi, joka riippuu pyöräkerran tyypistä, koosta ja olosuhteista, joissa aiot ajaa pyörää.
Jos keskityt aerodynaamiseen nopeuteen, jokaisella hiilipyörällä on tietty suositeltu renkaan leveys, joka on lueteltu tietyillä tuotesivuilla vanteiden alla.
Löydämme (ei välttämättä 100% oikein):
- Suuremman ulkoleveyden ansiosta ICAN Cycling -pyörät pyörivät parhaiten 25 mm/28 mm (todellinen leveys) renkaalla.
- Jet -vanteille suosittelemme 25 mm (todellinen leveys) renkaita, mutta 28 mm (todellinen leveys) renkaat ovat silti erinomainen valinta.
- Ellei palkintokoroke astu vaakaan, 25 mm: n renkaan ja 28 mm: n renkaan nopeusero on vain 0.05 km / h. Se on noin 3-4 sekuntia 40 km: n aikana.
Mikä on suositeltu rengaspaine
Jos haluat oikean rengaspaineen, lue suositeltu rengaspaine.
Mikä on sopiva pinnojen kireys
MTB Pyörittää etupuolen jännityksen : Voima 110 + -10 kiloa
Takarenkaiden puoli: voima 120 + -10 kiloa
Ei vetopuolta Taka ： 60% kilopuolen voimaa takapyörällä
Maantiepyörän pyörät puhuivat jännitystä ：
etupyörä: 110 + -10 kg voima
Takapyörä: 120 + -10 kg voima
Suositeltava maksimipinnojen kireys Alle 145 kgf.
Lisää puhuttua jännitetietoa täältä.
KUINKA KÄYTETÄÄN TUBELESSIN RENKAATEISIIN?
Lisätietoja tubeless rengasteipistä, lue ohjaavat
Kuinka seuraan tilaustani verkossa?
Kun tilauksesi on lähetetty, lähetetään sinulle lähetysvahvistusviesti seurantasivusto ja seurantanumero. Tämän seurantanumeron avulla voit seurata tilaustasi operaattorin seurantasivuston kautta.
Mikä on tilauksen käsittelyaika ja toimitusaika?
Lähetämme tuotteen 36 tunnin sisällä huolellisella pakkauksella käsittelyajan jälkeen. Ja jos varastosta loppuu, se kestää noin 3-10 päivää. Toimitusaika riippuu kuriirimenetelmästä.
Huomioitu:Epidemian vaikutusten vuoksi tavaroiden saapumisaika viivästyy.Lisääntyneen kysynnän vuoksi tätä tuotetta toimitetaan 7-8 viikossa. Jos sinulla on kysyttävää, kiitos ottaa meihin yhteyttä ajallaan.
Miten maksaa luottokortti ilman paypal -tiliä
Voit maksaa luottokortilla ilman paypal -tiliä. Tarkista maksuopas tästä.