Pari viikkoa ja useita satoja kilometrejä ICAN 40mm DT 240s -hiomakiristimen huipulla, vaikutelmani on ylivoimaisesti positiivinen. Näiden pyörien monipuolisuus erinomaisesta 40 mm: n syvyydestä johtuen antaa heille vahvan varmuuden sprintillessä täyttä kaasua ja ulos satulasta ja samalla pitäen ne voita sileinä, kun olet ensimmäisen luokan nousun virtauksessa.
Kun sain ensimmäisen sarjan ICAN-vanteita, olin yhtä skeptinen kuin niin monet muut tuotemerkissä, josta en ollut kuullut. En tuntenut ketään, joka olisi ratsastanut heitä, en voinut kysyä keneltäkään, ja tämä olisi pyöräsarja, jonka minun olisi maksettava taskustani, enkä voinut lainata kaupasta. Suunnitelmani oli ratsastaa heillä todella kovasti ylös kaikki vuoret täällä Etelä-Kaliforniassa ja matkoillani yksinkertaisella tavoitteella ajaa heidät epäonnistumiseen - saada heidät murtumaan ja tekemään siitä video.
Monet vaikuttajat ja asiakkaat ovat käyttäneet ican -kehystä, ja heidän palautteensa on totta. Näiden videoiden avulla voit saada lisätietoja ICAN -kehyksestä.
ICAN 26er Carbon Fat Bike Wheelset on rahan arvoinen. Suurin osa ratsastajista ei ehkä näe vetovoimaa, mutta olen aina halunnut hiilipyöräkerran rasvapyörällesi. Sen lisäksi, että ne eivät riko pankkia, Carbon-pyöräkerrat ovat myös aerodynaamisia, kevyitä ja näyttävät erittäin siistiltä.
Sami Rusila jakaa tarinan ICAN-tuotteista. Ajamisen aikana ilmeni monia ongelmia, mutta ne ratkaistiin lopulta, ja olin erittäin tyytyväinen ICANin tuotteisiin.
Ican-hiilirasvainen vanteet. Niin, ne valmistetaan siis hiilikuiduista. Ulkonäkö on mahtava, kirkas lakka päällimmäistä. Lakan perustuvat näkyviin hiilikuidun, pidän siitä.
Mitkä ovat hiilikuidun edut? Mielestäni rullaavuus, juuri se! En usko, että olen lähellä yhtään enempää nopeutta ajamiseen näillä.
Jokaisen ratsastajan unelma on pystyä lopettamaan ajattelu heidän edessään olevista asioista ja pyöräilemään täydellä varmuudella. Rasvapyörällä ajaminen epätasaisessa maastossa voi olla jännittävä kokemus, mutta se voi myös tulla epämukavaksi sekoitusnopeuden ja huonojen teiden aiheuttamien kolhujen ja tärinöiden vuoksi. Tämä oli tärkeä tekijä, kun aloitin rakentaa rasvapyörän omien vaatimusten mukaan. Näin heti ICAN-hiilikuitupyörän rungon vetovoiman, joka on mielestäni kaikkien maailmojen paras.