Hei kaikki! Olen Sami Rusila, pyöräilyn harrastaja. Kerron ostokokemukseni ICAN fat bike runko SN04. Suosittelen todella tätä yritystä. Heidän tuotteet ovat todella hyviä. Olen erittäin tyytyväinen, ja siksi olen valmis kertomaan tarinani.
Rikkoin vanhan rungoni, minun on löydettävä uusi pyörän runko
Valitettavasti kovahäntäinen hopeaselkäinen kauharunkoni murtui kesällä 2017 kovilla punaisilla Fiskarsin poluilla. Melko raskaana ajajana (lue 100kg) minulla on tapana laittaa pyörä kovaan stressiin.....hyppy ja muuta hassua, no omasta mielestäni joka tapauksessa.
Joten kuinka rikoin kehyksen...?
Luulen, että QR-akseli oli syynä, koska se löystyi eräänä päivänä laskevassa kivipuutarhassa. Joten pyörä liikkui ympäri kierrosta, pysyen onneksi edelleen keskeytyksissä, mutta aiheutti vahingon. No, sain uuden takuukehyksen, mutta aloin haudata enemmän rungosta ja tietysti 45-vuotiaana nivelsiteet eivät ole aivan samat kuin 20 vuotta sitten ja valitettavasti uudessa rungossa oli samat QR-poistot takana. Päätin myydä kehyksen ja alkaa etsiä uutta.
Löysin ICAN SN04 -kehyksen
Syksyllä 2017 aloin etsiä kehystä ja päätyin nopeasti siihen tulokseen, että yksi asia, joka pidättää minua, on rakkain vaimoni, tiedät jo jonkin verran henkistä häiriötä tien takana me (vaimo teki ja koska ajattelin kanssani palloja oli huono ottelu) ajatteli, että jaettu takaisin tili olisi suurin asia. Joten sanottuani minulla oli bluto-haarukka ja joitain muita hammaspyöriä vanhasta silverbackistä, rasvaisen pyörän linja oli luonnollinen tapa edetä.
Ja eräänä päivänä baarissa, jossa oli tuoppi tai viisi, löysin kuvan sn04:stä, ja no... asiat alkoivat kärjistyä, kun olin yhteydessä herraan. Chen lisäkysymyksillä, lähinnä painostani. Mutta tosiasia oli, että runko olisi lähes täydellinen ja hinta vaimolleni jonkin verran siedettävä. Vähän hän tiennyt, että tarvitsin lisää, muah muah hah hah. Joten joulukuussa 2017 kovasti pelätty ICAN Cycling carbon sn04 runko saapui ja poika se saapui nopeasti Kiinasta Suomeen. Ja aloin kerätä komponentteja kaudelle 2018.
Rakennuksen runko ja komponentit
Koska minulla oli bluto, se oli halpaa ja helppo päivittää 100 mm: stä 120 mm: n matkaan. Minulla oli myös Dropperpost, mutta valitettavasti ulkoinen johto, toistaiseksi hieno. Etujarru, OK. Käytän vanhaa deimaa XT Shimanosta.
Vanha missmatch alu -pyörä, paska, mutta okei, tyydyn siihen, vaikka voisin mennä helvettiin. Vanha satula ja kahvat ... varma vain vähän aikaa. Mutta aion laittaa mustavalkoinen teema ja jotkut kaapelit valkoisiksi toistaiseksi.
Vanhat valkoiset litteät polkimet, aivan loistavia! Mutta sitten uusista komponenteista... No pyörä ei hyväksy muuta kuin Sram Eagle GX ja ehdottoman musta soikea ketjurengas. Rockshox debonair monarch rt3 iskunvaimennin ja XT m8000 takajarru. Puskutraktorirenkaat vielä, mutta helvetissä haluan todella maxxis-minioneja!
Ensimmäinen ratsastus maaliskuussa 2018
Lopuksi pyörä on melkein valmis, ja mikä räjähdys se ajoi sn04: llä. Pidin todella rungon geometriasta, jouduttiin tekemään joitain pieniä säätöjä, mutta se aika tulee paremmalle kaudelle toukokuussa ... Perseensäästäjä pelotti todella paskaa minusta. Kun pudotin satulan ja osuin pudotuksen, luulin rikkoneen rungon jo valmiiksi.
Huhtikuussa vaimoni oli todella hyvällä tuulella, iloinen ja rakastava (ihmettelen edelleen kuinka helvetti pärjää ilman häntä), joten käytin hyväkseni ja sain luvan tilata sarja 65mm hiilikuituvanteet ICAN pyöräily, UD matta sn04-runkoon.
Pinnat ovat mustia ja neljä valkoista, jos tuuletusaukko ja DIY-vaahtomuovisuoja aiheuttavat, että niissä on tiivistysaineita. Uusi toivoa fatsno etunapa, koska minulla oli yksi takana jo. Nauhoitus oli helpoin, vanteet pitivät pyöreyden ja olivat totta. Helppo pöytä keittiön yläosassa, kupit ja pino
Mikä tunne, mustavalkoinen teema on melkein paikalla, uusi Fizik-gobi-satula osoittautui hyväksi perseeni. Ja täydestä keskeyttämisestä rangaistiin todella sinä päivänä. Mäkien ja pudotusten lähettäminen ei ole ollenkaan ongelma.
Rikoin sen!
Surullinen päivä heinäkuun lopussa. Kolmion istuintuki hajosi pisaralla. Se ei ollut iso pudotus, mutta jotain vain onnellinen ja istuintuki hajosi. Ehkä syy on, että liike ei ole lineaarinen ..... Mutta herra. Chen sanoi, että pyörä pystyy käsittelemään 120 kg: n ratsastajaa ...... ???? !!!! Metsästä lähetin sähköpostin ican-pyöräilyyn ja seuraavana päivänä uusi kappale valmistettiin ja lähetettiin pian minulle. Ja totta, elokuussa minulla oli pyörä jälleen hyvä.
Pyörän hampurilaiset ja olut
Syyskuussa Fiskarsilla oli valtava pyöränäyttely. Sadat mtb-ratsastajat, kaikenlaisilla hienoilla polkupyörillä ja e-polkupyörillä. Mutta vaikka kaksi ican-pyöräilykehystä löysivät toisensa. Sami Jokinen ja hänen sn01 ja minun sn04.
Iskun ja haarukan täydellinen huolto. Maalaan rungon mustaksi valkoisilla täplillä täällä ja siellä ... Ja joitain uusia komponentteja: 150 mm: n Highline-tiputin, Sram dub -kammi ja alakannatin, xt m8000 -jarru, kaikki valkoiset kaapelit. Kausi 2019 täällä tulen.