Yksi asioista, joista ihmiset aina mainitsevat rasvapyörät on kuinka painavat pyörät ovat. Tämän ei tarvitse olla totta, varmista, että jotkut yritykset rakastavat valmistaa raskaita pyöriä ja kertovat sinulle, mitä tarvitset, mutta haluamme sinun nauttivan ratsastuksesta, joten loimme joitain kevyet rasvaiset pyörät.

Aivan kuten kaikissa pyöräilyn muodoissa, kun hankit joukon kevyet rasvaiset polkupyörän pyörät on paljastus pyörällesi, varsinkin jos olet ratsastanut teräsrungolla, jossa on raskasmetallivanteet. Se tulee olemaan kuin olisit juuri mennyt ulos ja ostanut uuden pyörän tai jopa mennyt ulos ja asentanut moottorin pyörääsi.

Kevenee

Kun olet maastopyöräilyssä, sinun on pakko ajaa paljon pienillä kiihdytyksillä ja hidastuksilla. Aina kun teet tämän, tiedät hyvin pyörien painon. Rasvapyörän bermien kiihdyttäminen teknisellä polulla voi nopeasti väsyttää paljon ylipainoa, kun kevyempi tekee siitä miellyttävämmän. Tämän artikkelin toisessa osassa tarkastellaan joitain rasvapyörän kesärenkaita. Pyörät, jotka tekevät roostingista luiden kuivien polkujen ympärillä kesällä erittäin hauskaa rasvapyörälläsi.

Teemme kevyet pyörämme Toray T700 hiilikuitu. Käytämme hiilikuitua, koska se antaa meille paitsi rakentaa kevyempiä pyöriä myös sen, että voimme myös virittää ajotuntuman pyöränne vanteille. Hyvä hiilikuitupyöräsarja on erittäin jäykkä sivuilta toiselle, kun poljet polkemista, ja on yhteensopiva pystytasossa olevien kolhujen kanssa.

Kyky tehdä tämä on hiilimatkan tunne, josta olet ehkä kuullut muilta pyöräilijöiltä. Pyörien jäykkyys ja sivuttaisliikkeen puuttuminen tarkoittavat myös sitä, että heti kun painat polkimiasi, takapyörä alkaa jo liikkua. Kiihdytys on silloin hieman helpompaa ja energiatehokkaampaa kuin ennen.

Edulliset hiilirasvaiset pyörät

Yksi syy siihen, miksi monet ihmiset eivät osta hiilikuituvanteita tai pyöriä, on se, että ne eivät ole perinteisesti olleet edullisia. Yritämme muuttaa sitä. Myymme suoraan sinulle. Ei ole jakelijoita tai muita välittäjiä, jotka kaikki haluaisivat hyötyä pyöristämme. Menemällä suoraan tehtaan lattialta säästöt ovat huomattavia samanlaisen suuren tuotemerkin tuotteissa.

Ehkä meidän pitäisi nyt tarkastella joitain pyöriä?

26er Carbon 90mm Fat Bike pyöräsarja F685

Kuten otsikosta näet, emme keksineet hienoja markkinointinimiä pyöräkerroillemme. Nimeämme heidät tarkalleen, mitä ne ovat, jotta pyöräkerran ostaminen olisi sinulle helpompaa, jos ostat meidän Hiilikuituinen 90 mm: n rasvapyörän pyöräsarja 90c juuri tämän saat.

Saat 90 mm leveän ja halkaisijaltaan 26 tuuman rasvaisen pyörän. Vanne, kuten ehkä tiedätkin, on valmistettu hiilikuidusta, Toray T700 tarkalleen. Käytämme Toray T700: ta, koska on mahdollista rakentaa kaikki haluamasi ominaisuudet hiilikuitupyöräkoteloon.

Mitä et ehkä pysty sanomaan nimen perusteella, on se, että näiden pyörien vanteessa ei ole koukkuja. Koukuttomat vanteet helpottavat putketonta liikkumista hieman helpommin, ja tarvitset apua tubeless-pyörällä liikkumiseen. Koukuton tekniikka on sama kuin autossa tai moottoripyörässä. Renkaallasi on yksinkertaisesti erilainen tapa vanteen vanteesta.

26er hiilirasvapyörän pyöräsarja 65c

Ottaen huomioon, mitä olet oppinut 26er Carbon 90mm Fat Bike Wheelset 90c -sarjasta, olemme varmoja, että voit selvittää mitä 26er hiilirasvapyörän pyöräsarja 65c pyörä on. Se on toinen sarja koukuttomia, tubeless-valmiita hiilikuitupitoisia pyöräpyöriä. Kuten edellä olevat pyörät, se on rakennettu Toray T700 -hiilikuidusta.

65 mm leveällä vanteella suosittelemme 3.8 - 4.6 tuuman renkaita. 90 mm: n vanteellemme suosittelemme ajamaan 4.0 - 5.0 tuuman renkaita. 90 mm: n vanteemme ovat silloin parempia niille ihmisille, jotka haluavat viettää paljon aikaa lumella ja hiekalla, kun taas 65 mm: n vanteemme toimivat hyvin poluilla kaikkialla ja menevät syrjässä olevalta polulta tutkimaan unohdettuja alueita.

Yksi syy siihen, että rakennamme vanteemme hiilikuidusta, on painon lasku. 90c rasvaiset pyörävanteemme painavat 675 g. Jos verrataan tätä Surly Rolling Darryliin, joka on 8 mm kapeampi, painaa 850 g, tai kapeampi Halo Tundra, joka painaa 870 g. Voit nähdä, miksi menimme hiileen seoksen yli.

Hiilikuituvanteen ulkopuolella molemmissa pyöräkerroissa on CN-pyöreät pinnat, jotka on sidottu Powerway M74 -napoihin. M74 on mukava suljettu laakerinapa, joka tuo pitkäikäisyyttä ja suorituskykyä edulliseen hintaan. M74-keskittimessä on myös joko Shimano-freehub tai SRAM XD -ohjain. Molemmissa on etunapa, jossa on 15 x 150 mm: n läpiakselijärjestelmä, ja takana voit valita 12 x 190 tai 197 mm.

Rakenteen avulla voimme rakentaa etupyörän, jonka paino on 1113 g ja vastaava Halo-rakenne painaa 1355 g. Takapyörämme painaa 1303 g ja Halo-takana 1530 g. Säästät pyörälläsi melkein puoli kiloa pyörän painoa.

Kesän rasvaiset pyörät

Nämä pyörät antavat epäilemättä rasvapyörällesi vauhdin ja miellyttävän painon säästön, mutta entä jos asut asut jonnekin, joka leivotaan kesän aikana? Polut muuttuvat erittäin kuiviksi, kaiverrus heittää pölypilven takanasi ja sinun on vaahdottava itseäsi aurinkovoidetta ennen kuin menet ulos?

Salaisuus mahtavalle kesäpäivälle rasva-pyörälläsi on muuttaa siitä ylisuuri polku hirviö kesäksi. Jotkut rasvaiset polkupyörät, joilla voit mennä 29er +: n kanssa, ja muiden kanssa katsot menevän 27.5 ”+. Joko niin, se on hauskaa. Sinulla on pyörä, joka tuntuu hyvin erilaiselta kuin talvivarjostuksensa, ja se on myös hieno liukastumaan bermien ympärille. 50 mm leveillä vanteillamme suosittelemme renkaita, joiden leveys on 2.8 ”- 3.1”.

27.5er 50mm Fat Bike -pyöräkoko

Kuten ehkä arvata meidän 27.5er 50mm Fat Bike -pyöräkoko ovat pyörämme, joiden avulla rasvapyöräsi voidaan muuntaa 27.5 ”(650b) polkupyöräksi. Kuten rasvapyöräisten pyörien kohdalla, huomaat, että vanteemme on valmistettu Toray T700 -hiilikuitua ja että niissä on koukuton tubeless-muotoilu.

29er 50mm Fat Bike -pyöräkoko

- 29er 50mm Fat Bike -pyöräkoko on 29er-versiomme yllä olevasta pyöräkerrasta. Kuten meidän laajempi rasvaiset pyörät, näissä pyörissä on Powerway M74 -keskittimet ja CN-pyöreät pinnat. Tällöin meillä on samat akselileveydet ja myös Shimano freehub tai SRAM XD -ohjain.

Tärkein syy näiden pyörien vaihtamiseen kesäksi on, että pienennät kiertopainoa massiivisesti. Paitsi että säästät pyörien painoa, säästät myös paljon painoa renkaissasi. Säästät niin paljon painoa, että huomaat eron.

Ainoa asia, jonka menetät, on vähän kellumista, mutta kesällä luultavasti et ole huolissasi lumen yli ajamisesta, haluat ratsastaa noilla kovapainetuilla poluilla. Plussakokoiset renkaat saavat pyöräsi tuntumaan paljon elävämmältä ja auttavat sinua kääntymään ja kääntymään alaspäin enemmän teknisiä käännöksiä varten.

Sen sijaan, että käyttäisit rasvapyörällä hyvin toimivaa puskutraktorimenetelmää, voit aloittaa taiteellisemman valintasi. Voit veistää bermeja sisään ja ulos. Virtaus polun kautta eikä vain alamäkeen suuntautuvan linjan viiva.

Kyky vaihtaa pyöriä ja saada niin erilainen ajokokemus on, miksi rasvapyörät saattavat olla vain lopullinen värinän tappaja pyöräilijöille.