RENKAAT KAIKKIHIN KOKOON JA PINTOIHIN
Polkupyörän renkaat voivat olla hämmentäviä - etenkin nuorelle ratsastajalle, joka vielä tutkii tekniikkaa. Ja tässä on joitain perustietoja tutkimuksen aloittamiseksi. Tavoitteena on vastata tähän kysymykseen: Kuinka renkaat vaikuttavat ajooni? Aluksi voit viettää vähemmän aikaa puhkaisujen käsittelemiseen, jos menet tubeless.
Aloitetaan joillakin ilmarenkaiden perusominaisuuksilla: Vierintävastus, massa, joustavuus ja pito.
Vierintävastus
Kuvittele rengas, joka on valittu lyömään ennätyksiä tasaisella maantieajoilla ilman teräviä kulmia. Se on laiha, ohutseinäinen ja toimii korkeassa paineessa, kovaa kuin kivi, joka on yli 100 kiloa neliötuumaa kohti.
Kun kumi kohtaa tien, tällaiset renkaat - joiden poikkileikkaus voi olla 23 mm tai jopa vähemmän ja joiden ohuin kulutuspinta - jättävät kaksi pientä kosketuslaastaria, hieman isompia kuin sadepisarat. Tällaisessa renkaassa nopeus on kaikki. Vakaus, turvallisuus, hallinta, pito ja mukavuus on kaikki uhrattu keveyden ja pienen vierintävastuksen vuoksi.
Pyörän koko lisää vaivatta vierimistä. Suurempi halkaisija tarkoittaa vähemmän vaivaa. Ja tämä voi johtua renkaan koosta.
29-tuumainen rengas pyörii paremmin kuin 28-tuumainen, vaikka molemmat renkaat sopivat samankokoisiin vanteisiin, joiden halkaisija on noin 26 tuumaa. Kun renkaan halkaisija on 40 mm, renkaan ulkohalkaisija on noin 28 tuumaa. Mutta 29er-renkaalla tämä ulottuvuus paisuu lähes 30 tuumaan.
Tämän kokoinen rengas vaatii laajemman välyksen rungon - mikä johti nykyään erittäin suosittuun 29er hiilipyörät. MTB-renkaissa kulutuspinnat ovat hallitsevia, ja niillä on suuri vierintävastus. Mutta se ei ole tärkeää rohkeudessa alamäkeen.
Nyt toinen äärimmäinen rengas, joka on asennettu raskaaseen pyörään ICAN: n 2021-kokoonpanosta, kuten kolmipuolainen SN04-pyörä. Nopeus on viimeinen haluamasi asia. Pelkkä nopeus on vauhdittunut voiman, pidon, mukavuuden, hallinnan ja vakauden tarpeella. Äärimmäiset maastoajoneuvon renkaat antavat pitoa lumessa, mutassa tai rantahiekassa.
Rasvainen pyörärengas käy mukavilla paineilla, jopa 8 psi, ja voi saavuttaa valtavan 4.8 tuuman poikkileikkauksen halkaisijaltaan 26 tuuman vanteella. Tällaisella joustavalla renkaalla on iso kosketuslaikka.
Kahden tähän mennessä käsittelemämme ääripään välillä on rengaskokojen maailma. Mennään nyt siihen, mistä aloittelija pyöräilijä nautti eniten - ja renkaat, joita vaaditaan valitsemaansa urheilulajiin. Jos haet luetteloa täydellisistä polkupyöristä, tarkista ensin pyörän ja renkaan tiedot. Ulkopyörän halkaisija 700 cm löytyy kilpa-ajopyöriltä.
Sitten tulee kolme renkaan halkaisijaa mitattuna tuumina 26, 28 ja 29. Siellä on myös 27.5 tuumainen, joka sopii lyhyille ratsastajille, jotka ottavat liian pienen runkokoon hyväksyä 29er-renkaita.
Kuinka valita sopivan kokoiset pyörät
Poikkileikkaus on paikka, jossa maantiepyöräilijä löytää paljon enemmän valinnanvaraa hyvissä renkaissa. Maantiepyörän renkaat on periaatteessa tarkoitettu päällystetylle pinnalle, joten ne ovat kapeita.
- Jos kilpailet, sinun pitäisi etsiä poikkileikkausta 23 mm.
- Jos matkustat huonoilla teillä, joissa on teräviä piikit, kuoppia ja mukulakiviä - joskus sateessa, etsi rasvaisempaa rengasta.
- Olet turvallisempi renkaissa, joiden mitat ovat 28 mm tai jopa 32 mm, ja niiden kulutuspinta on suunniteltu antamaan hyvä pito kurvissa liukkailla pinnoilla.
Kohtuullinen vierintävastus
Kun olemme päässeet kaupungista ja ulos ulkona, lihaksikas renkaan poikkileikkaus on välttämätön selviytymiseen luonnossa. ICAN-varastosta toimitetulla täydellä MTB: llä voi olla renkaat, joiden leveys on enintään 2.5 tuumaa.
Mitä rasvaisempi rengas on, sitä suurempi iskunvaimennus on kivisellä pinnalla ja sitä suurempi pito maasta. Varsinkin jos kulutuspinta tulee hyvin pinnan kanssa.
Trail- ja enduro-renkaat ovat melko paksuja 2.36 tuumalla, mutta niissä on läheisesti sijoitetut nupit, jotka antavat kohtuullisen vierintävastuksen.
Renkaat, jotka on rakennettu kärsimään äärimmäisen rangaistusta alamäkikilpailuissa, ovat kaikista raskaimpia ja lihavimpia, ja niiden kulutuspinta on suuria, toisistaan erillisiä nuppeja. Asiantuntijaneuvoja kannattaa kysyä täysjousitetuilla maastopyörillä. Monet näistä kaunottarista juoksevat paremmin takarenkaalla, joka ei sovi haarukkaan asennettuun.
