Maantiepyörän useiden osien joukossa kammen pituus on yleensä laiminlyöty mutta tärkeä tekijä. Pyörää valitessaan monet ajajat kiinnittävät enemmän huomiota rungon kokoon, välityssuhteisiin ja pyöräsarjan kokoonpanoihin kuin kammen pituuteen. Silti kammen pituus vaikuttaa suoraan poljinnopeudelle, teholle, polvinivelen rasitukselle ja yleiseen ajonautintoon. Kannattaa tutkia, onko olemassa ihanteellinen valinta ja kuinka erilaiset kampipituudet vaikuttavat suorituskykyyn.

Yleensä millimetreinä mitattuna kammen pituuden päävaihtoehdot ovat 165-175 mm. Joillakin valmistajilla on myös kokoja jopa 180 mm tai 160 mm. Vanhempi viisaus pätee, että lyhyempien ratsastajien tulisi valita lyhyemmät kammet, kun taas pidempien ratsastajien tulisi käyttää pidempiä. Tämä korkeuteen perustuva valintatapa ei kuitenkaan ole täysin totta, koska polkupyörän tehokkuuteen vaikuttavat elementit ovat huomattavasti monimutkaisempia kuin ajajan pituus.

Mitä tulee tehoon, ajajan vipuvaikutus määräytyy tarkalleen kammen pituuden mukaan. Pidemmät kammet sopivat kiipeilyyn tai tilanteisiin, joissa tarvitaan enemmän vääntöä, koska ne tarjoavat enemmän vipuvoimaa ja antavat saman lihasvoiman tuottaa enemmän vääntöä. Nopeissa risteilijöissä liian pitkät kammet voivat kuitenkin heikentää poljinnopeutta ja tehokkuutta. Sitä vastoin lyhyemmät kammet parantavat poljinnopeutta, pienentävät polven liikealuetta ja sujuvat polkemista, mikä vähentää polvinivelen rasitusta.

Kammen pituuden valinta riippuu paljon polvinivelen kuormituksesta. Varsinkin korkealla poljinnopeudella tai pitkillä matkoilla ajettaessa pidemmät kammet lisäävät polven liikealuetta, mikä voi aiheuttaa kipua tai jopa vaurioita. Lyhyemmät kammet vähentävät rasitusta ja polven taivutuskulmaa, mikä parantaa pitkien ajomatkojen mukavuutta. Monet pyöräilijät, joilla on menneitä polvivammoja tai jotka yrittävät välttää nivelongelmia, valitsevat siksi lyhyemmät kammet.

Vielä toinen tärkeä tekijä, johon kammen pituus vaikuttaa, on aerodynamiikka. Lyhyemmät kammet tekevät ratsastajan polvikorkeudesta polkimen iskun huipulla kompaktimman, mikä pienentää ilmanvastusta ja mahdollistaa tehokkaamman ajoasennon. Aika-ajoille ja triathlonisteille, joissa aerodynaaminen tehokkuus vaikuttaa suuresti nopeuteen, tämä on erityisen tärkeää. Pidemmät kammet voivat toisaalta asettaa ylimääräisiä biomekaanisia rajoituksia ajajalle aerodynaamisessa asennossa, mikä heikentää yleistä tehokkuutta.

Lyhyemmät kammet auttavat pyöräilijöitä ylläpitämään nopeaa ajorytmiä lisäämällä poljinnopeutta. Koska se vähentää lihasten väsymystä ja lisää kestävyyttä pitkien matkojen aikana, ammattipyöräilijät voivat valita korkean poljinnopeuden ajotyylin. Pidemmät kammet tarjoavat etuja olosuhteissa, joissa tarvitaan lyhyitä suuren tehon purskeita, koska ne sopivat paremmin alhaisen poljinnopeuden ja suuren vääntömomentin polkimiseen.

Erilaisia ​​kampipituuksia on myös tutkittu tieteellisesti. Tulokset kokeesta, jossa pyöräilijät käyttivät erilaisia ​​kammen pituuksia maksimitehosprinteissä ja pitkän matkan risteilytesteissä, paljastivat vähän vaihtelua lyhyen aikavälin tehossa. Lyhyemmät kammet, erityisesti korkealla poljinnopeudella, olivat kuitenkin energiatehokkaampia pitkien matkojen aikana, jolloin ratsastajat pystyivät ylläpitämään tasaista tehoa pienemmällä vaivalla. Tämä tarkoittaa, että vaikka pitkät kammet soveltuisivat paremmin räjähdysvoimaan, pienet kammet voisivat olla hyödyllisiä kestävyysajossa.

Pitkän matkan ratsastus ja kilpa-ajo sopivat ICAN Cyclingin kevyt Road Disc Bike Flyee koska käytännön käytössä sen suorituskykyinen kampirakenne tasapainottaa aerodynamiikan ja poljintehokkuuden. Erilaisia ​​ajotekniikoita käyttäville ratsastajille sen tarkasti rakennetut kampikomponentit takaavat luotettavan voimansiirron ja alemman polvinivelen rasituksen, mikä takaa sopivan valinnan. Virallisesti 172.5 mm:n pituisena myydyssä mallissa on SHIMANO 105 R7020 kampisarja, joka takaa istuvuuden eri vartalotyypeille ja ajoasennoille.

Oikean kampipituuden valitseminen pyöräilijöille, jotka yrittävät maksimoida ajokykynsä, vaatii henkilökohtaisen ajotyylin, kilpailutyypin ja fyysisen kunnon punnitsemista. Lyhyemmät kammet voivat auttaa ajajia, jotka haluavat korkean poljinnopeuden, antavat aerodynamiikan etusijalle ja yrittävät vähentää polvinivelten rasitusta. Matalaan poljinnopeudella ja suurella vääntömomentilla tottuneet tai enemmän vipuvoimaa vaativat ihmiset voivat pitää parempana pidempiä kampeja.

Parhaan istuvuuden saavuttamiseksi pyöräilijät voivat itse pelata eri pituuksilla kampeilla. Useat polkupyörävalmistajat ja ammattipyöräliikkeet tarjoavat käytännönläheisen lähestymistavan kammen pituuden muutosten vaikutuksiin, joissa on eripituisia koeajoja tai säädettäviä kammet. Lisäksi tieteellinen ymmärrys sopivimmasta kammen pituudesta voi tulla data-analyysistä, jossa käytetään tehomittareita ja poljinnopeusantureita.

Koska optimaalinen kammen pituus riippuu henkilökohtaisista vaatimuksista, pyöräilytavoitteista ja fysiologisista ominaisuuksista, ei ole olemassa yhtä täydellistä kokonaisratkaisua. Mitä tulee tehoon, polvinivelen rasitukseen, aerodynamiikkaan ja poljintiheyteen, vaihtelevilla kampipituuksilla on erilaisia ​​etuja ja haittoja. Todellisten testien ja data-analyysien avulla ratsastajat voivat löytää itselleen ihanteellisen kammen pituuden, mikä parantaa heidän ajokokemustaan ​​ja suorituskykyään.

Suositeltua lukemista:

• Maantiepyörän pinnojen yleiset viat ja niiden välttäminen
• Mitkä ovat maantiepyörän pinojen huoltotekniikat ja varotoimet?
• Kuinka puheen jännitys vaikuttaa maantiepyörän pyörien vakauteen?
• Miksi polkupyörän pyörät ovat niin tärkeitä?
• Kuinka maantiepyörän pinnan kudontakuvio parantaa pyörän lujuutta?